空调压缩机散热器加水

就重点就是检查压缩机上面的那个高压插件儿里面的那个护锁和到电机控制器插头里面的那个护锁和电机控制器里面的压缩机的保险，以及压缩机上面的低压通讯插件压缩机没坏，你线路连接都没问题。那就不会报这个故障

原因是空调管道的压力太高。空调管道的压力太高的话，压缩机是转不动的，压缩机皮带会打滑。然后压缩机保护就断电。 先检查散热器上面的风扇。如果散热器的风扇不转或者转速过慢的话，就要更换风扇或者检查风扇的线路。因为只要风扇运转正常的才能散热器得到更好的散热，才不会导致空调管道的压力持续升高。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调压缩机到散热器之间的管子烫手，但散热器到高压细管之间出现温热。这种情况的话，散热器包括高压管内部应该是有出现堵塞节流的问题。当一旦出现截留，就会出现一定的液化反应就会导致出现没有那么热的情况。

压缩机到冷凝器的管子烫是正常的。高压高温的制冷剂经过冷凝器散热就会温度变低。 1.正常情况下散热网的表面是温的而不烫手。如果很烫手的话就是散热不好。 2.压缩机出来的高温高压制冷剂是非常烫的。又经过散热网散热之后才会降低温度。 希望我的回答能够帮助你

开空调，风扇需不需要工作是根据空调压力开关的数据决定的。空调压力开关的数据比较低。风扇就不会工作，

检查蒸发箱温度传感器，检查空调继电器信号线到发动机电脑版信号线路是否正常通讯

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定压缩机继电器和散热风扇继电器同时没有吸合没有电压的，肯定还是发动机电脑版本身的问题啊，这两个继电器搭铁信号电压都是从发动机电脑版内部给出来控制的。 建议：重点还是要考虑发动机电脑版本身的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

空调泵损坏 压力打不上 风扇不转

空调制冷效果不好，需要检查压缩机的压力以及膨胀阀的节流是否正常

您说的那个情况证明风扇是没问题的，需要检查冷凝器风扇的控制线路 空调压力开关 空调控制模块 ，事故车的隐藏故障比较多，要慢慢检查。

您好，从故障现象来看，空调风扇不转，拔了传感器以后正常，那风扇控制的线路应该是没问题，主要考虑风扇的控制部分，主要检查一下有没有相关的故障码，以及空调压力开关有没有问题，后期有什么问题的话可以再联系我就可以了

更换压缩机即可

1.根据你的描述，造成你的这个情况，首先就是需要把蒸发箱温度传感器故障码解决，一般是传感器或者线路，控制面板问题导致的 2.你的压力开关线路是不正常的，建议检查一下线路 很高兴为你解答

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。主要考虑发动机舱保险盒( IPDM)损坏导致，建议逐一检查排除线路问题后检修或更换测试，保险检查是很重要的，还有就是有些插头接触不良也会导致这样的情况，需要注意！(抱歉。我一直在等您回复，就关闭了😂，您可以添加我的官方微信，后续有问题可以随时联系我，更有包解决等多项服务提供)

建议利用诊断仪查看压缩机的控制信号是否正常，压缩机电磁阀的耗电量和控制占比是否正常，如果正常还加不进去则需要使用冷媒加注机加注冷媒。