12年君越故障码检修ESP

需要检查碳礶电磁阀线路和保险丝，，

偶发性的故障比较难判断，建议无法启动的时候，测量通讯线的电压，终端电阻是否正常

您好，根据您的描述以及现在的故障付过，目前通过测量发现。没有通讯电压，这个通讯电压是来自防抱死系统电脑的，所以确定a Bs模块有问题。

检查电动方向机到ABS泵的插头线束是否有松动，接触不良的地方。建议把这些插头涂上导电膏试试看。

我们诊断插头的6号14号到达我们动力转向控制模块的4号2号。和5号3号。这些是他的网络通讯连接线。不过呢，这些线速的话不一定有问题，先对模块做检查和更换，先更换aBS泵控制模块。

您好，从故障现象来看，这个检查一下具体的故障码，一般来说高压包的可能性比较大，建议先读一下故障码就可以了，感谢您使用汽车大师服务，祝您生活愉快！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点先排查一下线路是否正常，以及插头有无虚接短路现象，其次就要考虑电磁阀本身

你这个故障需要使用电脑去读一下故障码，发动机和ABS都有可能引起这些故障，读取故障码后，根据故障码来维修，也可添加一下我的官方微信继续咨询。

你好，这种情况一般是轮速传感器本身或者是线路故障，车辆发动机可变调节电磁阀体有问题造成的，一般都是这两方面原因，需要具体排查一下

根据客户提问的问题，故障码定义为通讯网络问题，这种原因一般就是线路，模块导致的，以及电脑板供电是否正常，如果排除了线路和供电就是电脑板的问题

线路接上不行，有信号屏蔽线影响工作，建议更换新的传感器即可。

你好，10款别克君越维修esp，还有胎压故障灯，这种问题都是，Esp，主要检查防侧滑或者是ABS，传感器有损坏的，还有胎压，主要检查什么轮个轮的胎压是否不足引起的故障，建议四个轮胎充压下汽进行复位就可以了。

您好根据车辆故障分析，通讯故障与发动机模块失去通讯，ECM也就是发动机模块通讯有问题了，检查一下发动机模块的通讯线路，都是通讯故障，检查通讯CAN线，线路如果没问题就是模块引起的，清楚后多试试如果不出现就行，如果在出现在需要按照上面分析到的检修一下！

凸轮轴链轮的话是一部分，只要正时对，你就不用考虑它有问题。剩下的就是凸轮轴它上面有个那个信号盘。那个是在上面压的。那个会动。但是他动没动你看不出来。您到时候和新的一比，你就发现了，如果正常你就更换那个链轮，如果不正常你就更换拖轮轴，不用更换链轮。就是新的推轮轴和旧的推轮轴你比划一下放在地上同一个平面，你一看就能看出来它的位置了，后面传感器监测的那个几个牙齿。不是说凸轮轴变形了，它这个凸轮轴上面安装的那个齿轮会跑偏。

根据故障码提供了思路，技师正在检查