12年君越通讯系统故障码_别克_君越

最佳答案

我们诊断插头的6号14号到达我们动力转向控制模块的4号2号。和5号3号。这些是他的网络通讯连接线。不过呢，这些线速的话不一定有问题，先对模块做检查和更换，先更换aBS泵控制模块。

12年君越通讯系统故障码

李强

擅长：

专家技师

已服务车主10013次

响应时间:2分钟

2020-04-04 15:12:52

技师李强

现在查到哪里了？换了什么配件了没？
百**0

配件还没换，在换之前我照你量了一下6号线跟ABS17号导通跟5号不通
百**0

电阻无穷大
百**0
技师李强

插头插上去测量。
百**0
技师李强

您是不是拔掉插头测量的？
百**0

17号导通
技师李强

是调到200那个档位。
百**0

好
技师李强

导通完以后再调到200的档位，看看电阻值是多少？
百**0
百**0

现在导通了，电阻2.7
技师李强

2.7的话，电阻就有点偏大了。
技师李强

插上插头的话其他的呢？
百**0
百**0
百**0

刚才14号和ABS6号和18号电阻
技师李强

好的，这个可以的。
百**0

第一次刚刚在量了1.9
技师李强

然后诊断插头obd6号到ABS电脑插头17号和5号呢。
百**0
技师李强

这个电阻是越小越好。是会取决于我们万用表的表笔连接线连接有没有连接好和万用表的一些精度
技师李强

如果线路有问题以及插头接触不良的话，这个电阻就会变大。
技师李强

因为诊断插头那个地方，我们驾驶舱内有一段限速是比较长的，所以电阻的话会稍微大点这个电阻可以的。可以晃动一下线束，你看一下有没有什么变化，它晃一下是不是不显示了或者是数值变大了。
百**0

基本没什么反应
技师李强

好，没反应的话说明线路没问题。您之前不是说盖上发动机盖，然后容易出现吗？你可以盖上之后有温度的时候，你看你万用表上面显示的这个电阻值有没有慢慢的变大。如果没有什么变化的话，或者是没有明显的变大，然后变成无穷大。如果没有的话，那么您这种情况还是需要更换电脑了那么这种情况就还是换电脑。是电脑内部有问题了，插头的话你测量那几个地方你就确认一下插孔有没有变大，其余的没啥问题。
百**0

你是说发动机发动着了在量这几根线吧
技师李强

对，可以这样验证一下。但是你晃动线速，如果说没出现电阻变大或者是变为无穷大的话，那么基本上线路就没毛病了。
百**0

好
技师李强

嗯好的
百**0

于老师还有几个摸块通线也能跟ABS泵一掉给标一下吗
百**0

样
技师李强

您是说其他模块的通讯线也让我给你标一下，是吗？
百**0

对谢谢
百**0
百**0

现在这2个故障码清不了
百**0
百**0
百**0

2个一样代码
技师李强

这两个没事，不用管它，可能是电压低了。
技师李强

钥匙一开一关就正常了。
百**0

起动也不行了
技师李强

网络连接通讯出问题就启动不了。
技师李强

看下电瓶吧，估计电瓶可能没电了。
技师李强

你模块之间断开的话就没启动了。
百**0

电瓶电压足的
技师李强

钥匙关了，重新再打。还有你拔的插头，看看有没有插上插上去。
技师李强

Abs现在没故障了吗？应该是没进去吧。
技师李强

那两个模块已经显示看网络通讯故障了，你其他的模块说不定已经进不去了。
百**0

别的没拔.只拔了ABS插头
百**0

发动机进不了
技师李强

你把它拔了肯定启动不了啊，都不通讯了。
百**0

但插上了呀
百**0

刹车系统也进不了
百**0

系统多进不了
百**0
百**0

扫描里多末配置
技师李强

没配置，就是说没通讯。
百**0
技师李强

保险盒里面的保险丝量一下，看看是不是把那个保险烧了。
技师李强

网络现在没通讯。
百**0

好
技师李强

其他没地方的，没事的，不要去动，越修越坏。要全部都量一遍，检查一遍肯定坏的比现在要多。因为有些线路插口你量着量着就变坏就变大了。
技师李强

之前让你测的线路不是通吗？通的话你就更换刹车控制模块先换掉。其他的你就不要再去量了。
百**0

好
技师李强

嗯
技师李强

我们诊断插头的6号14号到达我们发动机控制模块x1插头的39 40。
技师李强

我们诊断插头的6号14号到达我们动力转向控制模块的4号2号。和5号3号。这些是他的网络通讯连接线。
技师李强

我们诊断插头的6号14号到达我们。远程通讯接口控制模块x2插头的3号和4号。以及x1插头的10号和12号。
技师李强

这些的话基本上不用量。不能都出问题。