大众空调电磁阀不吸合

检查压缩机到空调控制面板的线路是否正常。

这个车已经给客户安排包解决，问题已经解决，这单申请退款

根据技师描述的故障现象，主要检查电磁阀是否到了空调模块检查空调模块的驱动，以及电磁阀到空调模块之间的线路

你好，根据描述情况分析，如果空调压力，温度数据都正常。重点检查空调面板的有没有输出信号，很高兴为你解答，

数据流01里面读取到压缩机中断代码31，表示蒸发箱温度过低。 数据流里面发现蒸发箱温度-8度。实际气温25度。说明压缩机不工作的主要原因是蒸发箱温度过低。通过师傅后期的测试分析，判断蒸发箱温度传感器信号偏差，建议更换。

检查压力数据

从故障描述和指导检测的情况看，是压缩机坏了。建议更换质量好的压缩机。

车辆故障根据车辆的实际情况可能是bd c损坏根据实际情况建议维修对其进行更换

通过数据流，及您描述的情况，可以考虑是压缩机本身的问题。建议更换空调压缩机。

空调压缩机工作必须满足以下条件: 1，室外温度传感器和蒸发箱温度传感器工作正常， 2，发动机电脑板内的AC开关请求信号必须正常。 3，空调压力开关信号及线路必须正常。 4，发动机水温传感器信号必须在正常的工作范围。

（1）同时按下后风窗除霜按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行自检。 （2）自检完成后，再同时按下面部出风按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行初始化。

根据您描述的情况，车子主要原因是由于传感器报故障。导致空调压缩机无法进入工作状态，通过您描述的传感器供电有打铁有，信号有，然后您换了。空调控制模块，更换后故障依旧。因此建议您检查线路。

根据描述，检查空调面板哪里测量一下，空调面板的16芯插头的1号蓝红线有没有电，如果没电检查空调面板

根据你描述的故障情况需要检查室外温度显示正常吗，制冷剂压力是否正常，空调系统有没有故障代码显示，空调指示灯亮不亮，看继电器电磁线圈的两个针脚，测量一下是缺少供电还是搭铁，电压是否是虚电压，检查这两个针脚是不是续电，或者搭铁不好，要是有正负极继电器是可以吸合的，前面我遇到过一台朗逸，也是空调不工作，最后继电器的电磁线圈针脚用试电笔测量的时候应该是给搭铁过去了，突然就工作了，再怎么试都是正常了，没有故障了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，开空调测量压缩机插头上面有信号电到，空调压力没有变化，说明压缩机没有工作，这种情况是压缩机本身有问题，需要更换空调压缩机即可解决问题 建议：这边开空调使用万用表或者试灯测量，开空调后试灯可以点亮，侧说明空调工作条件满足，压缩机不工作，更换压缩机即可。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。