刹车总泵原理图

你好，刹车总泵总是损坏一是配件质量问题，第二就是刹车油质量不好。

你好，你的是什么车？一般刹车总泵的话看什么车去的？不起所有车都爱坏机率不是很高

根据你的描述，这个位置的话肯定是漏出来的，是刹车油。这个是刹车总泵里面的活塞上面的密封圈有问题。导致的这个踩刹车时间长了之后，里面的压力比较大，出现了泄漏的现象。这个就是需要更换刹车总泵总成。单独更换刹车总泵的话也是可以，但是估计单独更换可能要存在风险。所以说他就要求更换总成。如果刹车油漏光的话，这个就会没有刹车的。不一定，有可能是这个泵使用时间长了之后，这个密封圈时间长了压力比较大，老化或者。或者是加到不好的刹车油导致的。建议更换原厂的，如果你去4s店更换的话，这个更换的肯定是原装的。4s店的配件都是原装的配件，没有任何问题的。

你好朋友，根据你提供的问题，在这里为你解答你这个刹车总泵啊，太灵敏的话。就是刹车太高导致的问题。这个你可以把后轮稍微调松一点，刹车间隙，调松一点，试一下。

和他们交涉看能不能送一次保养

根据您的描述，建议检查总泵是不存在泄压的情况

日产轩逸刹车总泵漏油，这种情况就是需要更换刹车总泵了。但是密封圈老化导致了这种情况。不能单独更换密封圈。，更换沙车总泵的价格在400块钱左右。这个价格也需要根据地区是有直接关系的，地区不一样，价格也有所差距的。需要更换原厂配件。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

您好 如果是总泵本身有泄压的情况，那么说明刹车系统有问题，需要检查下除了总泵别的部位有没有漏油的情况。 如果是刹车没有压力的话，那么建议最好换总成比较好。光换总泵的话可能买不到原厂件用不住的。

去还在质保可以免费更换，

摩托车碟刹总成结构原理和常见故障问题解答 液压制动装置组成工作原理：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。 液刹总成 一：综述制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。摩托车制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，它的作用是控制行驶中的摩托车的车速，并在紧急情况下，使摩托车在最短的时间（距离）内稳定可靠的停止行驶。二：制动器的分类及优缺点分析（一）制动器的分类摩托车制动器一般为常开操纵机械摩擦式，可分为内胀蹄式制动器（又称鼓式制动器或鼓刹）和液压盘式制动器。在液压盘式制动器中按制动钳的特点可分为固定钳式和浮动钳式。按制动油缸的数量可分为单

先更换分配阀试试，然后检查管路和总泵

原厂刹车总泵4500一个，大力鼓需要1000

你好，传祺gs4刹车总泵原厂配件这个是350左右的价格，可以单独更换，更换工时费200

建议更换刹车比例阀再试。

你好，是空气排不掉吗？是不是泵有问题呢？是什么车？看能不能用电脑给排空气，