汽车怠速时踩刹车时怠速不稳

检查传感器还有水泵机油压力电磁阀

原因是刹车真空管漏气，或者是刹车真空助力鼓漏气。 1.刹车真空鼓漏气的话，会影响进气管道的压力。进气管道的压力升高，节气门开度不变。就会导致怠速不稳定。 2.可以断开刹车真空助力管。然后用手堵住真空管。如果再踩刹车。发动机稳定就是真空漏气导致。

这种情况，通常都是，节气门内部积炭增多，影响了发动机的进气量，导致发动机怠速偏低 发动机和刹车真空泵之间的真空压力较低，所以当你踩刹车时 刹车真空泵需要有足够的真空量，当真空量达不到正常需求时 发动机就会自动提高转速 所以就会出现这种怠速不稳的现象，您还是需要重点检查一下节气门，并且对节气门的积炭进行清洗，另外检查一下发动机是否存在抖动缺缸的现象，并且检查火花塞的燃烧情况以及点火线圈是否损坏，这些原因都会造成你所说的这种故障。

冷车怠速不稳需要检查水温传感器这些数据流是否正常，如果不正常需要检查和更换水温传感器

你好，出现此问题先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试试，还是不行的话是真空助力器或者真空管路出现漏气导致的问题。可以听一下踩刹车是否出现呼呼的声音，存在此现象，更换真空助力包就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

客户故障描述不清晰，但按故障分析，故障点有两个1节气门2pcm

7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

还需要检查怠速马达，节气门。

你好，按问询中方式矫正正时相位

你好，建议进行节气门匹配，如果没有效果更换节气门。

这个应该是怠速不稳，根据数据流来判断，主要看节气门占空比，节气门和油门踏板相关电压，燃油校正，喷油脉宽，点火缺缸计数。

根据客户反应的故障现象建议客户检查发动机积碳

出现高怠速时候，怠速不稳的情况，相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

先将正时对一遍，在检查车辆节气门是不是积碳过多，，然后在检查车辆的刹车助力系统是不是有异常漏气的地方，在查看一下车辆的进气压力，的数据流。

你好，根据你的描述，如果踩刹车的时候，发动机转速不稳，可能制动真空包有漏气的现象。建议检查真空管路以及真空包是否漏气。如果正常，考虑清洗一下节气门