怠速电机就是怠速马达吗

这个不可以调节那这种情况，要么就是你的代数电机换的那个配件不行，还有一个情况就是节气门。或者是节气门的开度角没有调整好。

你好，既然是怠速马达和节气门都已经更换，怠速还是偏高的话，这种情况你应该先检查进气歧管，首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气，最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来，将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下，如果换个密封垫怠速降下来了，那说明就是漏气所造成的，如果换完密封垫之后怠速还是很高，这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话，同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西，一个是密封不好，有漏气地方，另一个是进气歧管上的真空管路老化，管路密封不好，再一个就是压力传感器坏掉了。

你好，如果怠速马达和传感器都换过了。你就需要检查一下进气支管是不是漏气了。

怠速阀和怠速马达其实都是一回事儿，只不过有的车型，它是偏转阀结构，而有的车型是马达电机结构。但是他们都通称为怠速机构，如果是购买节气门体总成，上面应该是带有这个零部件。

根据您雪佛兰怠速马达和索纳塔怠速马达一样吗问题咨询解答如下，两款车系都不一样，一个是美系车雪佛兰，一个是韩系车索纳塔怠速马达不一样的。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

建议更换怠速马达，再看是否有其他故障现象。

你好，这种情况的话一般是节气门有积碳或者怠速电机有问题其次就是汽油滤芯过脏油泵压力异常导致的

汽车电控中，怠速不稳的影响条件比较多比如 1.怠速马达故障 2.节气门后方漏气 3.节气门本身怠速触点卡制 4.油门踏板故障 5.线路故障 6.发动机电脑故障 7.水温，空流，氧传感修正故障等

您好！首先要确定怠速马达的线路有没有问题，怠速马达内部有两组线圈，这两组线圈的控制电路不能有问题，所以如果怠速马达的线路有问题，线圈就不能正常工作。 第二，怠速马达自身有没有卡滞，通常新怠速马达是在最低位置的。如果这个时候线路有问题，或者怠速马达卡滞，怠速马达的头无法伸出来，进入发动机的空气量大，就出现怠速高

您好，这种情况应该是车辆发动机线束有问题，这个就没有必要再更换线束了，怠速马达您可以购买一个手调的那种怠速马达，单独控制怠速

经过我的指导操作，怠速问题解决！

检查线路

1，检查怠速阀线路插头是否正常。 2，按照照片提供的步骤，调整怠速试试

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个正常，一般这个汽车怠速高，一般更换这个怠速马达，基本上都是可以解决问题的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！

检查进气管是否有漏气现象，查PCV阀，碳罐电池阀，各真空管。