怠速马达是

你好，如果怠速马达和传感器都换过了。你就需要检查一下进气支管是不是漏气了。

您好！首先要确定怠速马达的线路有没有问题，怠速马达内部有两组线圈，这两组线圈的控制电路不能有问题，所以如果怠速马达的线路有问题，线圈就不能正常工作。 第二，怠速马达自身有没有卡滞，通常新怠速马达是在最低位置的。如果这个时候线路有问题，或者怠速马达卡滞，怠速马达的头无法伸出来，进入发动机的空气量大，就出现怠速高

检查怠速电机，检查怠速电机插头电压 检查是否漏气 检查汽油压力

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个马自达CS4这款车它是没有怠速马达的，因为现在都是采用电子节气门，所以它是没有一个单独的怠速马达的，如果说您出现怠速不稳或者说怠速忽高忽低的情况，那么肯定是节气门太脏了。这种情况的话就需要清洗节气门，然后再用电脑做一个节气门匹配就可以了。

你好 更换怠速马达后 没有怠速控制改变 基本就是节气门坏了 ，节气门漏气导致的怠速马达调节不到位 他就会持续调节来控制怠速降低 。 如果是465面包车 只能更换节气门总成

这怠速高主要是由于进气过多和喷油过多和进气氧传感器等传感器有问题造成信号数据不对造成发动机燃油修正错误造成怠速增高，根据你的检查进气管有机油，发动机吸入了机油燃烧就会造成混合气过浓氧传感器检查到混合气过浓就会增加进气来进行调整，建议先检查处理机油进进气管的问题很可能是废气阀损坏

你好，您描述的这种情况，更换怠速马达后，需要自适应的怠速启动一段时间，或者行驶一段时间，然后将电瓶线断下30秒，如果还是不行，那就是怠速马达不行

在节气门体旁边有个调整的螺丝，可以增加节气门的开度。

根据您雪佛兰怠速马达和索纳塔怠速马达一样吗问题咨询解答如下，两款车系都不一样，一个是美系车雪佛兰，一个是韩系车索纳塔怠速马达不一样的。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

你好，建议用诊断仪匹配怠速电机

你好，你这个要是怠速6000转，估计是油门拉线卡住了，如清洗怠速马达并匹配以后还有1000转，很有可能是碳罐电磁阀常通了。

总结，确定没有安装问题，调节怠速再跑跑看看！！

先检查一下怠速电机的输出电压，有没有看看是不是线路或者电脑板的问题？

您好，我是你的专属技师，用心、细心、专心为你解答问题，希望本次服务能够帮到您。 你好，根据你描述的问题再次把它清洗了以后你需要按动一下它可以动不不可以动就需要更换了，这说明是卡死的状态，或者有轻微卡滞的现象也会出现问题了。这种情况就需要更换处理了，更换代数码的需要选用原厂的，这样才能保证质量不容易出现问题，怠速也会降下来的。怠速马达也分好多种的，你需要看一下头那里的大小是否一样不一样，他赌的气体也是不一样的，也不能使用的必须更换一样的。希望本次服务能够帮到您，如果对你有所帮助，期待你的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

怠速阀和怠速马达其实都是一回事儿，只不过有的车型，它是偏转阀结构，而有的车型是马达电机结构。但是他们都通称为怠速机构，如果是购买节气门体总成，上面应该是带有这个零部件。