紧急制动是不是急刹车

机械故障肯定是说明它监测到系统有漏气的了，有漏真空的了，但是真空泵是工作的导致，他刹车还是那么硬，数据不对，所以电脑才会报故障。感谢您对汽车大师的信任与支持！

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！领动这个车不带辅助制动功能的，这个车完全靠人来控制刹车距离的。希望我的解答对你有所帮助。

您好，据您询问的途锐汽车刹车紧急制动时，总是感觉这种效果没这么好，可能的故障原因有以下几点: ①刹车片老化，需要更换 ②刹车盘磨损，需要更换 ③真空助力器存在异常。 ④真空助力器的相关管道存在泄漏的 ⑤ABS泵存在问题紧急制动时，效果差 以上这些可能原因都会导致紧急制动时刹车效果不好，建议您到4s店或者修理厂，先用电脑检测一下，看看有没有故障码。有的话根据故障码维修，没有的话按流程检测就可以了。希望我的回答对你有所帮助。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，你这个是拆过刹车油管来喷卡钳，然后拍好空气后，仪表还是把故障码，那这个只能用专用电脑执行拍空气程序！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决

相关方案如下：您这个，自动紧急制动不可用，这个是车子前面的雷达探测故障，这个一般是累炸，无法校准导致的故障，还不影响你正常使用的，尽快去4s店去做检查维修就可以了，你现在还在三年十万公里，质保期内直接回4s店检查维修是免费的

手自一体踩刹车 自动降档 不需要在单独减档

根据车主提供的照片，发现该车换过电子手刹控制器，方向机，都是因为质量问题更换的，另外车主提出的倒车异响的问题，怀疑可能是底盘上发出来的声响，具体哪一块的问题，建议车主去专业的维修站仔细检查一下

图像处理模块的位置改变了，导致不能识别车道，引发此类故障 使用PF诊断器，有校准程序.校准即可！

这种情况需要检查下本身的刹车系统存在故障，比如说ABS信传感器有问题，另外就是刹车泵检测传感器故障，需要做个故障检测后，如果传感器本身有问题，那么就需要进行维修更换处理的

带刹车，abs系统，刹车踩死，不用一脚松一脚紧

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果车辆在紧急制动的情况下，车轮抱死车辆没有刹车的话，这个应该是abs系统出现了问题，如果同时出现自动加油的情况，那么很有可能是你的电脑出问题了，像这种情况你肯定是要去4S店进行维权的，一般来说是因为电脑本身的调教出现了故障。这种情况的话肯定是需要检测一下abs电脑还有发动机电脑是不是程序存在问题，就算是普通的车子，也不可能会出现自动加油的情况。 希望我的解答能给您带来帮助。

根据您的描述，紧急制动，是说的急刹车哦亲。发动机制动的话，他是利用发动机的阻力来制动的哦亲😊。这个原理，本质，都是不一祥的哦亲，

您好，您的问题是自动紧急制动系统由哪几部分组成？怎么判断紧急制动？ 自动紧急制动系统的组成有前部雷达，传感器和ABS泵ABS电脑，和供电线路组成 判断紧急制动的标准是，前部雷达传感器监测前方的车距，如果达到紧急制动的标准，比如说与前方的车辆距离小于四十公分，系统会进行紧急制动，此时雷达巡航，会传递给abs电脑，ABS电脑控制，abs泵，进行，制动。 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。

从发现目标紧急刹车，制动距离四米左右，大约60迈左右，还要看当时的路面状况和轮胎胎纹

你好，根据你描述的问题。如果说，在急刹时候感觉有摩擦金属的感觉，那这种情况有可能是abs起作用的。因为abs可以起到防抱死防侧滑功能，在你急刹的时候，可以预防车轮抱死，车轮打滑漂移。所以说急刹的时候就会有这种感觉，这个属于正常情况的。