黄海n3CHECK故障灯

DPF灯亮 是压差传感器检测到颗粒捕捉器碳颗粒收集太多 完成排气轻微堵塞 需要被动再生才可以清除故障灯

检查排气是否堵了，EGR阀，空滤，空气流量计，气门间隙

此车出现空流故障码，建议看一下数据流，怠速和跑起来的空流值，目标值和实际值是否偏差过大，如果过大检查进气系统漏气，增压器和空流线路。

您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查微粒捕捉器收集器是不是过载了，检查微粒再燃烧燃烧电磁阀是不是工作正常？电脑做一下微粒收集滤清器燃烧再生试一下

此车出现故障灯点亮的情况，诊断仪发现废气循环阀电压异常，这种情况是循环阀本身卡住或者损坏，以及线路出现虚接引起的，可以先将插头拔掉之后，看一下故障码是否出现变化，并检查一下插头上面是否存在12伏供电。5条线的插头，2电脑控制。剩下三条线是信号线。排除阀本身的问题和线路问题之后，维修或者更换发动机电脑就可以。经过诊断线路正常，先换循环阀，还是报码的话，维修或者更换电脑。

油压过低 处理油压问题

当前这个故障码是排气系统催化转换器效率低干阀值。就是这样子的话，可能有工作不良的情况，有可能是有堵塞，或者是因为发动机工作不良造成这个三元催化转换器，损坏的情况，这个需要检查一下。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查一下仪表线路是否正常，如果供电搭铁以及通讯没有问题，则说明仪表本身损坏

建议先检查助力行程传感器是否故障，在考虑abs泵问题

你好，根据你的描述，报这个故障码一般由以下几个原因导致的，第一发动机电脑版本身的问题，第二发动机电脑版到EGR线路的问题，第三就是EGR阀本身的问题，先检查EGR阀上面有没有5V供电和搭铁

黄色带感叹号的是胎压监测警示灯，需要检查四个车轮轮胎胎压

你好！报这个故障码先检查一下发动机电脑板到EGR阀的线路有没有虚接的地方，建议用电脑重新匹配一下EGR阀。

此车出现的故障码是乱码，是诊断仪程序的问题，诊断仪无法准确识别，此码没有任何意义。建议用柴油电喷专用程序重新扫描，或者电瓶断电10分钟以上清除学习值。如果发动还会报码，就是有实际故障了。

您好根据您车的故障现象分析，如果是红色的就是制动警示灯啊，刹车踩着是否正常啊，检查一刹车油液位是否正常，刹车片厚度是否正常，还有制动液位置传感器是否损坏检查一下及控制线路是否异常！逐步检修一下可以解决故障！

如果实在手动还是不行的情况下，你可以断一下电，断一下电断过10秒左右，然后在继续再试一下，然后再左右打死继续再试一下，如果确实还是不行，那就没办法了，就只能用专用解码器，然后来匹配这个转向角。