日产轩逸发动机抖动异响

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障说的是废气管路压力传感器的问题，可能是传感器损坏，传感器线路问题，管路压力异常变化等 建议：如果故障很频繁，可以考虑通通数据流观察故障出现时间的明显数据变化判断(如果您的解码器能看冻结帧就完美了，可以对比正常数据看异常数据判断) 以上故障诊断是根据我9 年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，P0132故障码的意思是指汽车中氧传感器电路高电压（第1组，传感器1故障原因包括氧传感器信号电路短路到正极，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障。出现这种情况建议您首先检查一下这个氧传感器，因为一般报这个故障的话都是氧传感器本身损坏导致的

1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。

建议客户去维修站检查故障

你说的是导航位置异响。拆卸后，看看卡扣，应该是卡扣的问题

你好，某个速度某个频率抖动的话，先检查一下轮胎有没有变形，其次做下动平衡看是否可以，还有就是半轴是否变形导致的

根据您的描述和故障码的提示，这个情况，一般原因是可变正时电磁阀 进气凸轮轴电磁阀脏 卡滞造成的，或者发动机正时错位了，需要检查可变进气凸轮轴电磁阀，拆下来清洗一下，检查到电脑板的相关线路 更换损坏的电磁阀，必要时候需要检修电脑板或者重新校准发动机正时。

倒车的时候有这种声音出现。如果是自动挡的车型，倒车的时候出现这种声音，这个是变速箱里面发出来的，需要检查变速箱里面的齿轮，包括这个里面的这个传动钢带，看一下有没有出现问题，有没有出现打滑。

汽油你在正规加油站加92，基本上没问题， 火花塞间隙大了或者漏气了这个的确会影响，爬坡发动机负荷增加了，点火不好了就会这样

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，可能需要考虑发动机控制模块损坏导致，建议逐一更换其他可以拆卸的部件测试

发动机故障灯点亮，如果没有进行过相关的检测的话，这种情况大多数都是排放系统的故障，这个具体看车辆发动机运转是否正常，提速是否正常？如果一切正常的话，一般都是排放系统故障，可以清理一下积碳，检查一下氧传感器

您好，根据您的描述以及现在的补偿现象后仰了她不能跳变，但是他电压了不能太高零目前这个情况就电压不高，所以我觉得你可以看看这个故障是不是可以重新处理一下？

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建议用原厂4S的氧传感器，或者别的车对调，检查电脑版。 建议用专用电脑诊断进气压力，空气流量计，痒传感器，节气门数据流，长短期燃油调整，从数据流判断故障。同是对废气阀，节气门插头，电脑版插头，油门踏板的线路插头进行排查。 还有，节气门清洗过后需要匹配的。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前机油灯点亮，首先排查一下机油是否缺少，机油压力是否正常，机油压力传感器的线路用万用表测量一下，供电打铁，以及信号是否正常，排除线路故障后，就可以检查机油压力传感器本身，逐一排查一下