雪佛兰科鲁兹进气凸轮轴图片

根据你的描述以及现在的故障现象分析，报进气凸轮轴性能故障看数据流进气调节压力比较大，所以需要我们检查一下几个方面 一，进气凸轮轴vvt电磁阀有没有发卡 二，进气凸轮轴瓦盖有没有泄压 三，进气凸轮轴vvt轮有没有泄压或卡滞 四，进气凸轮轴位置传感器间隙过大或者安装不正确 五，进气凸轮轴信号盘位置漂移

根据你的描述建议你首先把发动机模块做下程序更新，重新配置一下，如果不行在去根据故障码去查，传感器，传感器线束，凸轮轴，和执行器。前提排除你的大修是否安装无误

一缸对外八位置，凸轮轴上面有I或者E字母标示

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，通过实车对比，如下图所示，区分就是凸轮轴后方的信号齿轮位置不一样

您好根据您车的问题咨询分析，曲轴端的正时皮带齿轮检查一下是否变形损坏，与曲轴接触的地方！进气凸轮轴检查一下有没有变形损坏的，后部的凸轮轴信号齿也检查一下，进气凸轮轴执行器电磁阀检查一下，拆掉看一下有没有脏东西堵了，先测量机油压力，机油压力没有问题，正时没有问题，电磁阀没有问题，凸轮轴没有问题，就就剩下凸轮轴执行器了！

你好，根据你的描述和我教你的测量方法测量，以后建议你再对下正时，如果正时没有问题的话，就换发动机电脑板。

好的😊很高兴为您解答问题，根据您的描述，凸轮轴的记号片不可以动的。如果动了，车辆启延迟

第一科鲁兹报曲轴位置与凸轮轴位置不合理一般是配气相位不对导致。 第二这种情况需要检查凸轮轴位置传感器、气门正时、配气相位等故障点。报这个故障码说明曲轴和凸轮轴的相对位置发生了变化，需要检查以上几种原因，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

你好，雪佛兰科鲁兹大包进气凸轮轴位置性能故障，这个发电机后面的单向阀堵了。你可以把那个进气排气PPT电磁阀插头拔掉看一下还会不会哒哒，如果说没有的话，那么就是那个发电机后面的那个单向阀堵了导致的你需要更换发电机后面的单向阀就可以了。就是说他把油道的机油压力堵住了，机油压力小了的话，就会导致vvt轮。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前他这个就是配件，我已经帮你查了一下，他怎么区分新老款的了？已经帮你发过去了，你对照着然后选择一下吧。

了解知道，车辆因做过大修更换缸体出现问题，首先询问了解车辆已经更换检查所有正时相关配件及线路，对于这种人为故障，建议重新检测装配缸体

凸轮轴位置传感器是没有单独的保险丝的，由发动机电脑板提供五伏的参考电压。没有其他的故障码，。确认线路没问题，。电脑板没有5伏参考电压输出，是电脑板有问题，建议把电脑板插头的5伏电压线剪断，测量电脑板侧是否有5伏电压，

建议拆除发电机位置的机油单向阀

您好，根据您的描述以及现在的过大现象，这种情况呢，我给你的建议就是可以先去检查他的机油压力，因为你热车以后明显遇冷，车区别很大，那就说明机油压力是有影响的。

你现在不是机油泵没有更换，把机油泵换了，然后安装的时候那个集滤器的地方涂抹密封胶，防止那个地方出现密封不好和缸体后面的单向阀直接换。发闷就是因为凸轮轴位置调节数据数据不对。实际说白了就是正时错啊。经过电磁阀调节调节不过来了电脑发现怎么调节都不行，然后就报进气凸轮轴位置性能。它的调节是靠机油压力调节。你这个压力的话，根本就调节不了。你根本调节不了点火时间提前可变。所以发动机发闷没劲儿。