双怠速限值

检查混合气是否过稀，或过浓，

你好这车正常的油耗在4个左右。这车在市区内正常行驶省的多。要是拥堵路段可能会有所增加。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，这种情况需要检查下氧传感器的数据电压看看，用电脑进发动机数据流，看下氧传感器电压数据是否正常的，如不正常，那么需要检查碳罐电磁阀以及喷油嘴燃油脉宽信号看看是否存在问题的 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，具体要看凯迪拉克什么车型，大概就是方向盘菜单键设置里面选择。

如果油没有问题，估计是加多了

三元催化效率低于门限值，直接更换三元催化，但还有别的故障码，先处理别的故障码，4缸失火，已经排除火花塞和点火线圈，那么就是喷油嘴或者缸压，但断开高压油泵就没有失火，所以重点检查4缸喷油嘴有没有滴漏现象

你好，目前是三年或者十万公里的质保期，买了呢，后期有问题也是会有质保的，但是一般家用的话15万公里没问题。一年一万公里，都要15年，他这个也是属于捆绑消费，买了就是必须在哪儿保养才会质保的，

1.以图示检查排气系统是否泄露。2.主动测试喷油量检查空燃比传感器和氧传感器电压是否在标准范围之内。3.以上都没有问题更换前后催化器。

你好，这个有的最高速度只能到达160，丰田的车质量比较好，然后现在的配置也是比较丰富的。

调节超速预警，重新设定值

其实车辆出现这个提示的话，是因为你自己设定了一个车速限制，这个你如果想要关闭的话，你可以通过中控找到车辆设置，在设置当中找到限速设置，把这个限速取消就可以了。

mmi里选择，车辆设置－驾驶辅助系统－超速警告，选择自己想的时速就可以

动力不足的主要原因是燃烧质量不好。而影响燃烧质量的因素却很多。详细介绍如下：,1、喷油不畅:,引起的雾化质量不高。主要是因燃油中的胶质对喷油嘴以及整个喷油系统形成堵塞。,2、积碳过多：,形成不同程度的爆震，有些轻微爆震，听不到明显的声音，但是动力的损失非常明显。,3、空燃比过高：,空燃比是指燃油与空气之间的比例。空燃比过高是指燃油与空气混合时，空气过多而燃油过少，这自然会导致动力不足。而空燃比是电脑系统根据燃烧质量自动调整的，当电脑系统监测数据表示燃烧质量不好时，就会增加进气量，以保证燃烧后的尾气排放。因此当喷油系统中的胶质和气缸内的积碳逐渐积累时，由于燃烧质量的逐渐变差，电脑系统会逐渐将空燃比调高，动力就会逐渐变弱。这个过程是个渐变过程。要使空燃比保持在最佳状态，必须要保持发动机的喷油系统以及燃烧室内的清洁度，使燃烧质量达到高标准，才能保持良好的动力希望我的解答能给您带来帮助！！！

根据提供数据流，建议更换高压油泵

这个故障可能是电磁阀这里有问题，你搞个功率试灯，从电磁阀的插头后面测下看看，发动着的时候，试灯加油门的情况下会不会变的更亮，正常有可能是电磁阀这里出故障了。