怠速忽然升高息火又正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下怠速马达 ） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况一般需要更换车辆的火花塞，同时清洗一下发动机的喷油器，基本上就可以解决问题了。

这种现象需要清洗节气门怠速马达可以解决

你好，检查一下电脑板是否温度过高后导致怠速不稳定议熄火。

您的问题是“14款波罗为什么要行驶中突然升高，熄火后重新点火又正常了，怠速升高后不熄火，但是一直在1200。”，相关方案如下：第一，这种情况在波罗上是表现非常多的，重点就两个方面，一个是电瓶本身有问题了，还有一个方面就是电瓶的那个连接线路，比如说搭铁线之类的有松动，导致这个车身模块识别到偶尔电压不够，它启动了能量管理模式，能量管理启动之后，会主动来提升那个怠速所以说重新熄火之后，再启动它又正常了，也就是说这个阶段他就要重新来识别到电压不够的现象，它才会重新把这个怠速升上来，第二，去检查的时候就用那个电瓶检测仪测试一下电瓶有什么异常，有异常就更换电瓶没有异常，那就检查电瓶的外部连接线路有没有那个松动或者腐蚀之类的，希望我的解答能给您带来帮助。

你好！怠速突然升高而且不下的话就有可能是节气门这一边有积碳导致的怠速发卡，建议先清洗匹配节气门

如果出现这种情况的话，很有可能是发动机的节气门出现了卡滞的情况，一般来说还是要先清洗一下节气门，同时检查一下节气门的线路有没有问题，也可以就近找一个修理厂读一下发动机有没有故障代码。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，车辆在行驶中突然怠速升高，然后重新启动以后恢复正常原因如下 第一，车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门和积碳，重新匹配下节气门 第二，车辆发动机进气系统有漏气的现象，这个要检查一下真空管路和碳罐电磁阀 第三，车辆发动机点火系统故障，这个重点检查一下，火花塞正常情况下，火花塞的更换周期是4万到5万公里左右

出现这种现象的话，这个是节气门这个位置有问题了，有可能这个位置比较脏，产生的积炭比较多，出现了轻微的卡滞现象，所以说就会有这种现象出现的。需要把节气门清洗一下，清洗完了之后用电脑匹配，如果说还是不行的话，那这个具体的话就需要检查这个节气门位置传感器检查看一下有没有问题，如果说有问题的话，那就需要进行更换。

嗯，您的问题的话可能还没有描述完。如果说匹配成功了，那熄火以后它就不应该有其它故障出现。如果说匹配完了以后还是会忽高忽低的话，那可能还是要继续。继续想办法匹配。匹配方法解码器上也有手工匹配，也有可能要多试几次，因为这个车节气门匹配确实有点难度。

行驶过程中突然怠速抖动，怠速高，伴随EPC灯亮，EPC灯亮了说明发动机电控系统中存储了故障，需要用诊断电脑检测读取故障代码，需要读取故障码根据故障码进行维修，根据经验判断可能是进气系统存在漏气，或者节气门出现故障

车辆的问题，发动机转速忽高忽低，车辆行驶有冲击，根据车辆的实际情况判断，车辆应该是同一个原因造成的，而车辆实际检查已经发现了气门室盖出现了漏气，根据车辆的实际情况技术上的维修，建议是更换气门室盖。

根据故障问题分析，车辆发动机报步进电机故障，更换后故障依旧，节气门已清洗，检查进气歧管无泄露，那么可能是发动机电脑板有问题，电脑板热车后出现过热或者其他故障导致报故障码，建议检查确认节气门电机线路正常，更换发动机电脑板试车验证。

您好，建议先清理下节气门，喷油嘴的积碳，对水温传感器进行检查。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。 亲～，～您好呀，怠速不稳，忽高忽低，重新打火启动又恢复正常，原因如下 第一车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后重新匹配一下节气门 第二，车辆发动机积碳的原因导致的这种现象，建议清理一下进气道和气门底座低碳 第三，车辆发动机点火系统故障，这个要重点检查一下火花塞，如果火花塞间隙过大的话，也会导致类似的故障表现，需要更换新的火花塞