汽车怠速熄火加大油门就没事

启动没有怠速主要有这几个问题造成的进气量不足和供油不好，根据你的描述建议检查喷油的喷油量如果喷油不足会造成发动机混合气过稀造成没有怠速熄火造成喷油不足的原因可能是喷油嘴工作不好，建议检查喷油嘴线路

你好，通过您的整个项描述来说，您这还是典型的VVT控制系统故障。检查电磁阀是否异常，检查油道是否太脏堵塞了。

从这个现象来看，我比较倾向于混合气过浓或者是不正确，可能跟线路有一定关系，同时检查一下怠速马达的正常工作情况。

热车不好启动，可能是进气，喷油，废气在循环阀卡滞，电路方面等故障，需一步步排除。检查废气在循环阀积碳过多，可能造成卡滞，需先清洗。

你好，这种情况很有可能是车辆节气门太脏，或者是积炭原因造成了这种故障表现，建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道的积碳。

跟据和维修师傅沟通，故障为更换缸床垫后，着车以后，怠速抖动，加油熄火，检查正时是否有问题，检查分电器安装是否正常。刚说开匙钥喷油嘴就喷油是不正常的，更换喷油嘴

此车3缸失火，火花塞点火线圈问题可以排除，如果喷油嘴也对调不行，进气系统密封也可以保证，摇臂也没事，就剩一个可能性了，就是气门不严。建议客户检查机械问题。

根据您描述的情况建议您，检查一下这个油气分离器的管是不是脱落了。

这个故障码的提示是进气压力传感器的电源对地短路，发过传感器，可以把传感器的问题排除，就是传感器到电脑之间的线路中间有没有短路的情况？还有那个发动机的电脑板，可能工作不正常，输出的参考电信信号比较高。重点单独检测压力传感器四根线到电脑之间的线路是不是正常导通，谢和那个电脑的传感器的地线有没有导通的情况和车体有没有出现短路导通的情况？这个传感器的参考电压是五伏左右，信号线的那个输出电压是4.5伏左右，接在传感器上以后显示怠速情况下是1.3伏左右加速的话，这个电压会随着节气门开度增大，电压逐渐升高，这个才属于正常的。加速的话，节气门开大，这个最高电压能上升到四伏左右。这个可以直接在发动机电脑的参考电压输出端测一下是不是这个参考电压从电脑里面输出信号电压就比较高？如果是这种情况的话，那就是发动机电脑板出现问题，另外就是这个线路可能中短路的情况。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查一下进气是否有漏气现象） 建议：（更换氧传感器 进气压力传感器） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况的话，先用电脑检测一下发动机系统，看是否有故障码，加油门熄火与油泵压力，还有节气门积炭过多是有关系的。

1，首先读取下发动机故障码，并按故障码维修。 2.一般是由于节气门脏，燃油品质不良导致的。

你好根据所述故障现象检测一下轨道燃油压力是否正常，再排气管堵塞没有

这种情况一般都是汽油泵的问题，建议更换新的汽油泵

发动机异响检查机油压力，曲轴瓦有没有磨损，