发动机油泥是怎么形成的

发动机里面会产生负压，这个主要是发动机上面有一个这个废气阀，这个废气阀和这个进气支管是相连接的。连接到这个发动机进气支管上面，发动机进气的过程中是产生这个吸力产生的这个吸力比较大，然后这个进气支管连接的这个管子就会把发动机里面抽这个呈负压。他就是这样形成的。

第一积碳都是由于汽油燃烧不充分混合气附着在管道上面长期积累产生积碳。 第二发动机油泥都是由于保养不得当或者加入的机油质量过程长期累积形成油泥负责在发动机里面堵塞机油管道。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

拆掉火花塞后使用内窥镜检查气缸是否有拉伤，如果有拉伤，建议维修发动机，如果没有任何拉伤，建议拆掉油底壳清理一下集滤器油泥，拆掉凸轮轴电磁阀，清洗一下油道！

你好，很高兴为你解答此时如果你想清洗发动机的话，建议购买几只。发动机清洗剂。多次清洗。在更换发动机机油前运转10分钟之后，发动机机油放掉即可

你好，这种情况的话很轻微的升起来都检查一下哪里有没有密封不严渗漏的如果没有的话这个看着没有明显泄露用清洗剂清洗干净就可以了，然后在跑跑看咋么样

油泥的产生与使用不良的机油，不良的燃油，尤其是假机油容易，长期恶劣环境下行驶易造成油泥。

根据发送图片来看，比较严重，建议拆散清洗

发动机外面的油泥的话可以使用专用的发动机清洗剂，然后进行一个浸泡，浸泡之后的话用清水高压水枪进行冲洗就可以。首先的话将机舱专用的清洗液喷到有你的位置，然后浸泡半个小时之后，使用清洗水枪进行，一个冲洗即可冲洗之后用高压气吹干即可。

积碳是因为发动机内的可燃混合气没有充分燃烧导致的，也有可能是发动机出现了烧机油现象或者就是本身的油用不好导致的

根据你描述的需要清洗发动机内部的油泥的话，这个有一个专用的机油清洗剂。把这个东西加进进去之后，然后跑一下，或者是启动发动机5~10分钟左右，然后把机油放出来，然后重新加新机油就可以。这个东西加进去之后需要及时的发出来的，不能跑太长时间，如果时间长的话，这个对发动机的润滑不好。这个清洗剂的主要作用是使机油的黏度降低，然后清洗内部积炭的这个一个过程。这个用车仆的比较好。还有你说的清洗三元催化的话，这个有专用的三元催化清洗剂，这个飙马碳无敌或者是车车仆的这两个都可以。这个需要用的话需要长期使用的，偶尔使用一两次的话没有多大的效果。变速箱油更换的话，在修理厂工时费和材料费300~400块钱左右，这个变速箱油更换一次可以跑5万公里左右。

如果你说的是飞机起飞那种哄哄哄的声音，那应该是轴承打发出来的，声音随着转速提高而变得越来越明显，换轴承定位就行了。如果踩刹车的时候有很尖锐的磨铁声音，那应该就是刹车片磨到了刹车盘的边上，因为刹车盘不平

你好，按照你的描述，现在建议你5千公里一换机油，使用全合成机油，只有油泥，轻微烧机油，都不用管他的，完全没有必要的，相信我说的，按照我说的做不会错

好，油耗高，发动机内部油泥多，这个是需要把发动机内部用清洗油清洗了观察。还有就是检查火花塞。点火线圈。

这种情况可以使用肥皂水反复清洗冷却系统管道和水箱以及膨胀水壶。然后再重新更换新的防冻液。

大众这款车，一般是换机油格的时候渗漏下去的