电喷车长时间怠速运转

经与客户沟通得知，冷车怠速高，是由于发动机电脑接收水温传感器此时水温低，控制喷油量增加，产生的怠速过高。等水温上来后就回正常，这是一种正常现象。

你好，这个首先就是特别的费油啊。第二个就是会产生很多积碳，积碳问题会比较严重的，对于尾气的排放也不是很好。还有就是长时间的代收人转会导致发动机的散热比较困难，导致三元催化器应高温损坏。一般的啊最好不要超过三分钟个人经验

这个加天然气的这个车的话，这个长时间怠速运转没有任何影响，没有任何关系的，这个不管是加强燃气和加这个原油的这个车，它这个都是可以长时间怠速运转的。就是怠速运转的情况下，这个发动机的温度是比较高的，但是发动机温度比较高，它这个散热系统它这个就会工作的三个风扇就会工作会给发动机散热的，所以说这个没有任何关系的，没有任何影响，放心使用就可以了，可以长时间怠速运转。

检查节气门，进气压力传感器及相关线路

你好，水温灯不显示是指的什么意思，这个车仪表上是有单独的水温表的，是这个不显示温度了还是其他什么

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议重点清洗怠速马达，节气门，喷油嘴，正常，每3万公里清洗一次。

你这问题还是与你已经检查处理过的那些方面相关，先检查发电量如果正常，那再从新确定一下你所检查处理过的那些。

你好，你好，带带增压发动机的可以怠速的增压的是到一定的功率才增加，可才开始开开始呀。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况车辆启动之后，再半个小时左右就可以了。） 建议：（建议把车辆开出去跑一圈就可以了，检查一下车辆的发电量是否正常。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个的话，主要还是看你油量多少的，油一直有的话，发动机可能会一直发动也没什么问题的

根据你的描述，车辆空调泵不工作，检查压缩机是否有电，如果没有电检查电路上的保险丝和继电器。具体根据线路图查看问题。

您好，您这个情况不是，设定的轨压高，而是实际的轨压偏低，您这个建议先检查高压油泵，直接是高压油泵导致的实际轨压偏低

就是说启动之后它这个发动机的这个怠速比较高，而且时间比较长，如果是出现这种现象的话，这个是一个正常的，就是说冷车启动之后，它这个电脑会根据发动机的温度来调整发动机的怠速的。就是说明发动机的温度是比较低的，发动机的怠速就会变得会控制得比较高，这个是正常现象，没有任何问题的，这个电脑会自动来控制，根据水温传感器的信号来自动调整发动机的怠速的。这个没有多大关系的，正常启动之后一两分钟，然后正常行驶就可以了。发动机的水温达到正常之后，它这个发动机的转速就会恢复到正常的怠速的。

我以告知客户，导致车子发生这种情况的原因。最直接的就是您车子的节气门内部积炭太多。导致车子进气量不足。车子燃烧室内空燃比无法最佳效果。这种情况我建议您最好使用专用器具清洗一下节气门。然后再用专用电脑重新匹配一下发动机学习值，就可以处理这种情况。如果匹配完以后还不行的话。那你就需要检查一下车子进气流量传感器。很有可能是车子的进气流量传感器内部太脏。或者是进气流量传感器损坏。也会使车子发生这种情况。我建议你最好具体去4s店检查一下这两种情况。然后再用电脑匹配一下，就可以处理这种情况。

多缸燃烧不好，加油后出现的问题，燃油多出现的问题，考虑油箱阀漏汽油到碳罐到进气歧管。