发动机不受油门控制

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：全车线路，供电，打铁看有没压降，建议：仔细测量，以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，五菱荣光V发动机故障灯亮,油门不受控制原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

这个可能跟那个碳罐碳罐电磁阀有问题

如果发动机转速不受控制的话，那么主要考虑两种情况，一种情况是发动机的怠速自己会往上加速，这种情况一般是因为你的怠速阀损坏引起的或者发动机节气门后方的进气管有漏气的情况。还有一种现象就是加油门的时候不能够提速，那这种情况有可能是你的节气门的拉线断掉了，也有可能是节气门损坏了，也有可能是因为发动机燃油压力不够，导致发动机无法正常提速，这个需要根据实际的情况做全面的检查。

您好！根据沟通，需要检查一下线路及控制器。雨刮及喷水电机到都是由PSF内控制。原理是雨刮开关动作传输给BSI，BSI给PSF信号控制其进行工作。排除这个故障需要检查PSF及BSI之间的线路。如果线路没有问题，先排除PSF故障。最后确定BSI故障。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

专检连上去看下有没有故障码，专检连上没故障码，直接走一下故障引导看下什么问题了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：经检查需要检查空调面板控制是否正常，检查Lin线有没有短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这款车的 ABS系统不受发动机电脑控制，与发动机电脑是完全两个系统互不影响。这两个电脑之间通过网络通讯线路共享数据，但是控制都是单独的，互不干涉。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是，根据故障码以及故障现象来看，检查一下发动机模块到风扇，以及其他部件的线路有没有问题，短路，电路过大，一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………骑摩托车油门不受控制是由于三个原因引起的。…………第1个原因是由于油门的转把本身出现卡住或者是回位困难导致的问题，…………第2个原因是由于油门拉线出现问题导致的不回位，第3个原因就是化油器内部太脏，导致出现卡滞而引起的油门不回位，…………这种情况可以先更换拉线之后清洗化油器，一般就可以解决问题了。

出现这种现象的话，这个有可能是节气门这个位置有问题，产生的积炭比较多，出现了卡住的现象。还有可能是节气门位置传感器本身有问题，工作不正常给电脑反馈的信号不准确，还有可能是油门踏板位置传感器有问题导致的，这几个方面都是需要具体检查的，把这个节气门清洗一下，然后清洗完了之后用电脑匹配，如果说还是不行的话，这个具体就需要用电脑检测的根据。根据电脑检测的故障代码来处理维修。

此车故障主要考虑节气门线路接触不良，排除线路问题后更换节气门处理！线路资料在下图

你好，摩托车的油门不受控制，这个一般都是化油器太脏导致的，这种现象如果是电喷的话，这个一般都是怠速马达的问题，建议清洗一下化油器和怠速马达

你好，建议检查主门内部线路是否正常。排除线路问题，建议更换车窗继电器

您好，车辆行驶中油门突然加大，然后怠速忽高忽低不稳定相关的原因及处理方法如下， 一，节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象，建议先清理一下节气门和怠速马达。 二，如果清理以后解决不了问题，建议更换全新的怠速马达。 三，检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象？重点检查一下碳罐电磁阀和废气单向阀！