本田2号ect传感器故障

你好，根据故障描述分析，此情况是由于水温传感器线路断路或传感器损坏造成的，需检查线束及水温传感器。

你好 根据描述分析故障点为事故导致插头破损，因没有按准确针脚接法导致的人为故障，修复后即可恢复正常

你好，根据故障描述分析得知，此情况建议重点检查水温传感器线束，插头，以及线束是否存在断路的情况，断路时会出现水温传感器电压过高故障，如在保修期内是可以免费更换的。

这个传感器在水箱底部

这种情况的话，氧传感器这里有问题的话，那么需要检查下氧传感器本身有没有发黑的情况，如果这里本身有问题，那么这个也是需要进行更换处理的，

你好，这款车的发动机冷却液温度传感器2在水箱的下方，下水槽的位置。这款车有两个水温传感器传感器，一个位于发动机缸体上，传感器2位于水箱的下方位置，当电脑判断这两个传感器其中一个出现问题就会导致风扇常转。而当传感器2出现损坏，传感器1正常的时候，电脑检测到水箱与发动机缸体之间温度偏差过大，这种情况发动机风扇不工作，导致车辆出现高温。防冻液每4年或者每6万公里必须更换，以免由于防腐能力下降，导致节温器和水泵出现损坏，导致水循环受到影响。

你好，根据你描述情况分析，报水温传感器电压高，首先检查水温传感器线路插头，如果没有五伏供电，说明线路断路，需要检查发动机电脑模块到水温传感器之间线路，很高兴为你解答，

你好，这个ECT传感器就是在水箱下水管出水口旁边那里有一个水温传感器的，还有一个在发动机上水管节气门室上面有一个的，这车一共有两个水温传感器的，你检查一下传感器是否有问题了或者传感器线路出问题了造成的这个情况了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，根据故障描述分析，打开点火开关，测量水温传感器1应有5v供电，如无供电，检查到电脑板的线路，如线路正常，更换原厂水温传感器，并使用良好的电脑板测试。

检查水温传感器线路有没有断路或者短路出现问题导致的线路没有问题的话就更换水温传感器。

这是水温传感器故障。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个水温传感器的话会随着发动机的温度升高，水温也会发生变化的，正常在热车之后这个水温应该在90℃左右的，如果温度过低或者温度过高都是不正常的，如果发动机的温度太高，那么有可能是发动机的水温太高了，也有可能是水温传感器电阻过小了，如果水温显示太低，那么有可能是线路出现了问题或者节温器坏掉了。 解决办法：这个正常温度是在90℃左右的。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，丰田车报这个故障码一般都是主驾这边的三元催化上面第二个氧传感器。

如果说从那个车身控制单元到气囊电脑通话。气囊电脑的问题。还有一种可能就是碰撞传感器的问题。

你好，根据故障描述分析，首先断开Eps控制单元D插头，测量17与7号端子，电阻为7至24Ω。分别测量15与14，电阻22至73Ω，测量5与4号端子，电阻为23至78Ω。然后断开电机角度传感器插头，测量1与5号，电阻为7至24Ω，测量2号与3号，电阻为22至73Ω，测量6号与7号，电阻为23至78Ω。然后，分别测量17，7，15，14，5，4号与车身搭铁是否相通，如通，再测量电机角度侧插头1，2，3，4，5，6与车身搭铁的导通性，如通，更换电机或检查线束，如不通，更换Eps控制单元。