本田发动机故障ECT传感器

你好，这款车的发动机冷却液温度传感器2在水箱的下方，下水槽的位置。这款车有两个水温传感器传感器，一个位于发动机缸体上，传感器2位于水箱的下方位置，当电脑判断这两个传感器其中一个出现问题就会导致风扇常转。而当传感器2出现损坏，传感器1正常的时候，电脑检测到水箱与发动机缸体之间温度偏差过大，这种情况发动机风扇不工作，导致车辆出现高温。防冻液每4年或者每6万公里必须更换，以免由于防腐能力下降，导致节温器和水泵出现损坏，导致水循环受到影响。

检查水温传感器线路有没有断路或者短路出现问题导致的线路没有问题的话就更换水温传感器。

你好，这个ECT传感器就是在水箱下水管出水口旁边那里有一个水温传感器的，还有一个在发动机上水管节气门室上面有一个的，这车一共有两个水温传感器的，你检查一下传感器是否有问题了或者传感器线路出问题了造成的这个情况了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，根据故障描述分析，重点测量水温传感器的供电与搭铁，打开点火开关，两线测量应有5Ⅴ供电，如无供电，检测到电脑板的线路，如有供电，需更换水温传感器。

你好，根据故障描述分析，打开点火开关，测量水温传感器1应有5v供电，如无供电，检查到电脑板的线路，如线路正常，更换原厂水温传感器，并使用良好的电脑板测试。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于水温传感器线路断路或传感器损坏造成的，需检查线束及水温传感器。

重点检查氧传感电压电路

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个水温传感器的话会随着发动机的温度升高，水温也会发生变化的，正常在热车之后这个水温应该在90℃左右的，如果温度过低或者温度过高都是不正常的，如果发动机的温度太高，那么有可能是发动机的水温太高了，也有可能是水温传感器电阻过小了，如果水温显示太低，那么有可能是线路出现了问题或者节温器坏掉了。 解决办法：这个正常温度是在90℃左右的。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好 根据描述分析故障点为事故导致插头破损，因没有按准确针脚接法导致的人为故障，修复后即可恢复正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个传感器在水箱底部

你好，根据故障描述分析得知，此情况建议重点检查水温传感器线束，插头，以及线束是否存在断路的情况，断路时会出现水温传感器电压过高故障，如在保修期内是可以免费更换的。

你好，如果检查过两个水温传感器的线路没有问题的话和两个水温传感器都更换过了还是这样的话，这样有可能是发动机电脑版的问题了需要更换一下发动机电脑版或者把电脑版拿到专业汽车电子的门店维修和检测一下看看怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，根据你描述情况分析，报水温传感器电压高，首先检查水温传感器线路插头，如果没有五伏供电，说明线路断路，需要检查发动机电脑模块到水温传感器之间线路，很高兴为你解答，

你好，根据描述情况分析，这个是水温传感器导致的故障，建议检查更换水温传感器，很高兴为你解答