手动1挡2档很难挂

你好，.1.离合器油和变速箱油，没有正常更换过的话直接更换， 做完更换后还不行，检查离合器分泵总泵是否泄压漏油，没有的话直接抬变速箱更换离合器三件套。

根据手动挡位挂挡难挂问题咨询解答如下第一，换挡拉线或者换挡机构时间久了，磨损老化引起的需要维修或者更换。第二，变速箱的换挡机构操控和时间久了，磨损老化引起的。需要检修或者更换。第三，时间久了，变速箱油太脏了，引起的内部的机械部件不顺畅。建议先更换变速箱油。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

你好师傅，这种情况首先你需要检查一下离合器。车辆不好挂档，是因为发动机和变速箱分离不好。检查一下踩下离合器间隙是否正常。正常需要更换离合器三件套就可以了。

第一，若挂档不顺利，可以把变速箱侧挂档拉线拆下来，打着火，一个人在车里拆离合，另一个人在变速箱侧挂档，若挂档顺利，说明和离合器，变速箱内部没关系，检查挂档拉线和挂档杆。 第二，若直接挂档也不好用，不论着车或不着车，那就检查变速箱内部，要是时间长有可能导致变速箱内部磨损。

第一，手动挡挂档困难，可以先把变速侧的挂档拉线拆下来，然后直接在变速箱侧挂档，若可以顺利挂上，和变速箱内部关系不大。 第二，可以调节一下挂档拉线，检查一下挂档杆是否有旷动量或间隙。

根据你的描述，需要检查换挡杆下面的换挡机构，还有换挡拉线，看一下有没有磨损间隙比较大。还有换挡拉线，看一下有没有松动，需要着重检查。换挡机构这个需要整体更换的，单独的这个配件是没有的，也没有办法更换。更换减震器不需要做4轮定位的，这个和4轮定位没有关系。这个和4轮定位关系不大，需要检查悬架。检查悬架上面的橡胶套，下支臂球头，还有方向机拉杆球头，看一下有没有磨损和间隙大。

离合器过低

变速箱有磨损，已经适应了那个粘度的油了，现在换个粘稠度，上来会不适应，机械配合。来一段时间或许可以改善

那这种情况的话，检查一下离合器拉线是不是老化？建议更换

这个是离合有点低，调整一下离合就行

建议先检查变速箱油位，若油位正常，调整下挂档拉线试试，若不行，直接在变速箱位置手动挂档试试，若在不行，哪就得检查变速箱

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查更换原厂的离合器压板就可以了。希望能帮到你，祝你生活愉快！

一档难挂 检查一下是否到变速箱的换油周期需要更换变速箱油 然后检查是否离合器行程过低导致分离不彻底 另外需要检查挂挡线是否间隙过大

你好，你的奥拓车不好挂档，一档2档很难进。要挂到边上才能挂进去，这个应该是排档机构有问题导致的跟你变速箱没有多大关系。你可以这样试一下，把排挡杆拉线拆掉，然后手动在那个变速箱上面挂档，看一下能不能好挂，如果好挂的话就排除了变速箱的问题，那么你就要看一下是排挡杆问题还是排档杆拉线问题，就这两个问题。

您好 手动变速箱油的话，建议可以用壳牌的就可以的。这款变速箱油我们一直在用效果还是挺不错的。如果到修理店更换好的话大概在140左右的。另外您说的档位不好挂的话，建议先更换下变速箱油看看，如果油换了还不行的话，可能就需要进行变速箱的维修了。有可能是内部同步器齿圈有问题的