通用1.3t发动机 不足

1.3排量的发动机动力刚刚够用，如果改气的话，容易产生积碳，而且动力不足，不建议您改装天然气

你好，通用1.3t发动机，气门室盖总成，是和凸轮轴一起的，这个材料的价格就是1200左右

使用，SN级别的，5W_30

你这个网络通讯故障肯定是电压过低引起的 所以要先确定电瓶电压在10伏以上 发电量正常 然后清除故障码再读

你好，机油灯报警点亮。 1，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有 2，机油不够直接补加，滤网堵塞拆油底壳清洗，价格200左右，如果是大小瓦磨损了，这个是大修发动机价格不低于7000。希望我的回答对你有帮助

根据你的故障描述，建议先区分是发动机工作不平稳而产生的抖动还是发动机机脚垫损坏所引起的抖动，根据你最后提供的故障信息，没有发现有影响动力不足的故障代码，如果没有故障代码的情况下的话，先检查涡轮工作是否正常，还有三元催化是否轻微堵塞了。火花塞是否是更换的原厂火花塞。考虑到原先客户在别的修理厂做过气门积碳清洗，可以利用专检对发动机电脑做个核桃沙的学习，及删除发动机调校值。考虑到车主用车习惯的可能性，可以做完这个匹配以后建议用户激烈驾驶一段时间可能会回复动力的提升。因为发动机电脑长期适应了驾驶员的开车用车习惯，可能存在的这个问题，如果关于动力方面的问题没有检查出来的话可以建议客户一段时间激烈驾驶，已改变发动机电脑的学习。

车辆发动机属于老款发动机，对比新款车辆发动机动力是弱一点，如果车辆发动机电脑和变速箱电脑没有任何故障代码，手动模式测试每一个档位也没有打滑的现象，变数箱油位和品质也一切正常，车辆正常跑高速可以正常跑起来，建议在重新清洗一下节气门，匹配学习后，重置学习一下变数箱电脑测试一下车辆问题是否改善！如果还是一样，建议对比一下同款车辆，对比一下车辆是否存在动力不足的情况！

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

您好 通用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，公司是中国合资车型，他的技术1.3t发动机是属于美国美系进口，车系的发动机。这款1.3T发动机凭借领先同级的165马力、240牛·米峰值扭矩，呈现出低速高扭、响应迅速、峰值扭矩范围宽泛的特点，可让用户感受小排量涡轮增压发动机的高效高能

大通这个车，常见柴油滤堵塞，空滤芯堵塞，增压器软管漏气，先检查空滤，用电脑读取故障码，检查数据流进气压力是否太低，检查轨压是否怠速低于200千帕，更换柴油滤芯校正喷油器，问题多半出现在这几个方面，另外排气是否有堵塞现象也要好好检查，

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题，你需要读下加速时候的轨压数据流看看是不是合适吧，正常情况下是大于850巴的，如果轨压数据流达不到的话，那就是高压泵本身泄压导致的问题。

1.3T发动机值得买啊，油耗比较少，省油，是什么车子，那个品牌的车

这个家用的话，这个动力就是说是足够的正常代步使用，没有任何问题的。如果说就是在山区行驶或者是经常爬坡的话，这个动力稍微是有点欠缺的。

你好，根据你描述的问题。这款发动机需要用零w20机油。或者是5w30希望对你有所帮助的

嘉实多5w-30型号的机油就可以