m88 4e发动机推力装备时间

液力变距器是一种借于液体高速运动来传递功率的原件，第一个作用，传递扭矩，发动机把动力经过变距器传给变速箱，第二个作用无级变速，在一定状况下可以实现转速和扭矩无级变化，第三个作用可以自动离合，踩下刹车踏板，发动机不会熄火

止推片带油槽的一面对着曲轴

变速箱安装支架螺丝力矩59牛米。 发电机安装支架的话，44牛米。 空调压缩机支架的话，22牛米。 油底壳上面的那个支架的话，螺丝粒距74牛米 发动机那个支架螺丝的话是59牛米。 发动机侧的那个支架的螺丝固定力距。10个的那个螺丝是54牛米。 空调压缩机的固定螺丝是22牛米 变速箱安装支架螺丝力矩的话是74。 进气歧管上面的固定螺丝力矩的话是24牛米。 节气门的安装力矩螺丝的话是24牛米。 进气气管上面的一些支架的螺丝力矩的话，6个的是9.8牛米，8个的是24牛米。

推测您说的这种情况应该是止推瓦的间隙过大，导致曲轴间隙过大，这时候轴向间隙过大止推瓦，有脱出来移动的现象。你可以先检查一下轴向间隙是否超出标准。

你好根据你车问题描述分析 止推片安装油槽面对曲轴就可以 你装的没问题我看了 放心吧 谢谢

你好，曲轴的止推片，有合金层的那一面，朝向曲轴就可以了，合金层上面带机油的含油槽的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述这个轻微是正常的，如果间隙过大就需要更换曲轴止推片了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，这款车发动机的正时安装图片，您稍等给我再回复一句，然后我把相关的图片发给你，这个凸轮轴还有曲轴轮都有相关的标记的

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 福特“4E”车型指的是探险者、锐际、锐界、EVOS。 美国汽车制造业领军企业 福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏[6]。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

发动机的引擎盖，这个改装之后，这个肯定是可以备案的。改装之后这个也是属于车辆的外观改装的车辆外观改装之后可以去车管所直接备案就可以了，这个是可以的，没有任何影响的。

检查蓄电池是否老化 导致蓄电能力下降 长时停放启动电流不够

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，资料图也发，希望能帮到你，祝你生活愉快！

你好，只要发动机机油压力正常的话都不会出现拉瓦现象。机油压力过低的话，会导致拉瓦现象出现。

你好，这个止推瓦装反了公里数高了还是会磨损的，具体多少公里这个不好说。

这个核心的我给你直接说一下吧。图片上面也有。我们曲轴大瓦盖的固定螺丝的话是第1步，紧固25牛米±2。第2步在旋转180度±5度。 连杆螺丝的话，第1次是紧固16牛米，第2次紧固90度。后面的那个监控45±8牛米。就是说你紧完以后90度操作完之后，也可以大概再看一下力矩是不是在45牛米那个。这个是以防止有的螺丝拉长了或者是快断了，你虽然说是上90度了，但是力矩有的还达不到这样的一个目的。 缸盖的固定螺丝切钢盖跟钢铁之间的固定螺丝的话，第1步紧固25牛米，第2次旋转180度。那个±5度的意思就是说你可以上95度啊，你也可以是旋转85度都可以。后面的那个监控50~80那个是个牛米。就是说你上好之后也可以再看一下力矩是不是在那个位置。再做一下，一个参考而已。 曲轴皮带轮的那个螺丝的话是紧固120牛米然后再加90度，这个螺丝是比较紧的。最后的力矩的话都达到了250牛米。