奇瑞abs报故障码011B

故障码主要是由于左前轮ABS传感器信号异常造成，造成的问题主要是ABS传感器损坏和传感器与信号盘之间间隙异常和线路续接造成ABS泵接收到的信号异常，如果传感器线路间隙都没有问题需要更换ABS泵

ABS灯亮主要是由于故障码左前轮的ABS传感器故障造成的，造成的问题可能是ABS传感器损坏和ABS传感器线路接触不良和ABS传感器跟信号盘的安装间隙不正常需要检查对比右侧传感器对间隙进行调整，ABS传感器电阻在700-1000Ω左右具体可以测量右侧进行对比，ABS传感器和线路信号盘均无故障需要更换ABS泵，

现在这个是防盗锁了所以出现没油没火的情况，重新进行检测下钥匙的发射信号，然后再与车身防盗电脑进行重新匹配下就行了

您好，发动机故障灯点亮， 1，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。 2，维修费用，清洗节气门80-120，火花塞，一般的100一组，好点的200左右一组，传感器需要看是传感器才可以知道价格，一般就是100-300左右不等。希望我的回答对你有帮助

你好，报这个故障码重点检查发动机电脑版到abs的线路有没有问题。重点检查一下。Abs传感器以及曲轴位置传感器有没有问题？

这个故障代码的意思是，正常的一台发动机空燃比是14.7:1。 如果超出这个14.7:1，电脑会不断的修正燃油，增加或者减小喷油脉宽。当电脑将喷油脉宽加大或者是减小到极限时 这个14.7:1还是达不到就会报出这个故障。所以所以第一个故障代码来看，是中负荷区域出现的问题，也就是说2000转到3000转之间这个区间有问题 这种原因就太多了，比如进气系统泄漏，进气系统堵塞，燃油压力不足，氧传感器信号不对 等等很多原因都会造成这种故障，所以你需要一步一步去进行检查，燃油系统进气系统点火系统都需要检查

我上面说的，你如果理解的话，可能心里面自己就会有一点感觉了。它实际上就是说在发动机中负荷的时候的话，出现了混合器过浓。然后发动机怎么知道的呢，它是根据氧传感器反馈得来的。是氧传感器告知发动机当前混合气浓的，然后发动机电脑就会进行修正喷油时间。然后经过修正调整之后依然没变化氧传感器报的电压信号没变化还是之前的老样子就是报给发动机电脑的信号还是混合气浓，那么这个时候故障码就出来了。其实你主要就是验证一下是混合气到底是真浓还是假浓？真的话就检查汽油泵的压力是否过高。喷油器是否存在漏油卡滞不受信号控制等等当然这个可以放到最后。它只是一种可能的原因，实际过程中出现的也有但是很概率很低。另外就是我们的活性炭罐和活性炭罐电磁阀。出现漏气关闭不严。一直就是抽我们的燃油蒸汽就会造成混合气过浓。这些的话就是他的一些主要原因。剩下的假的就是混合气浓，实际上是很正常的，只是氧传感器自身有问题反馈的信号电压不正常。但是你要看它的信号电压有没有在0.3伏到0.7伏之间波动快速变化。这个的话你不光要怠速，你最好是要在中负荷区域，发动机转速在1500~3000转左右区间。在这个区间看它的信号电压是否是不变化。一旦长时间不变化，这个故障码就会出来。所以的话你要这个中间的检测过程的话还是比较多的也是比较繁琐的。但是你把它原理搞清楚之后的话，你就会有方向有没有自己的思路？

根据您的描述，你描述一下车开起来什么症状，然后电脑检测的图片给我看一下

你好，根据你的情况分析，检查一下ABS泵的供电与搭铁，如果都正常就是需要更换ABS泵了。

你好，奇瑞QQ报1819故障码消除故障码之后呢，空友家正常。 根据这种情况下的话，他因此不代表删除故障码就正常，因为他这个是欺骗发动机电脑板。这时候呢，必须要更换传感器，因此把故障代码发过来看一下。到时候你要检查一下油门踏板跟节气门位置传感器与曲轴位置传感器是否有故障。

你好这个是防盗系统故障，和油耗没有关系

根据这个故障代码来看的话，这个表是节气门与实际位置信号变化不一致，一般出现这种情况的话，主要考虑是你的发动机进气系统存在漏气，从而导致进气量过多，所以发动机会出现这个故障代码。如果确定你的发动机的进气管没有漏气的话，那这种情况主要是因为你的节气门损坏了，这个可以考虑更换一个节气门，基本上就可以解决问题。

你好，更换了abs传感器还是有故障，需要用解码器读取四个轮子的轮速数据，如果没有，就是左右对换传感器观察，对换好了，那还是你的传感器有问题，需要更换原厂配件才可以解决问题，希望我的回答对你有帮助

您好！根据您提供的故障代码查询，模块检测不到ABS转速传感器信号。建议您读取数据流，用检测仪看能不能读取到，并检查线路和传感器有无问题。

您好，根据您的故障分析，检查有没有插头腐蚀接触不良的，以及搭铁有没有松动的。