手动挡离合刹车油门到底怎么配合

你好。正常情况下制动变差的话，要么就是制动踏板很硬踩不动，问题在于制动真空助力不够。要么就是制动踏板很软，问题在于刹车片薄了，管路有漏油或空气，制动液变质等。首先要检查的是刹车片，和刹车油，刹车油建议每两年六万公里更换。

你好师傅 你这边车辆现在是什么问题呢 是离合器高低不一致还是什么问题呢

你好朋友，手动挡的车倒档离合踩到底自动刹车呢？这种情况属于离合器分离不彻底。 第一，这种情况首先检查一下离合器总泵，如果离合器总泵损坏，就会导致这种现象需要更换离合器总泵。 第二就是车辆的离合器压盘老化，离合器片磨损导致的这种现象，这个是需要更换离合器三件套。

你好！检查一下真空助理漏气吗管路有没有磨破！

你好，这个要具体的分情况了。比如说车辆高速行驶时就要带挡刹车，如果踩下离合器相当于车辆的空档位置上那样就降低了刹车的效率加大了刹车距离。简单来说就是速度高就先踩刹车，速度低就先踩离合，车速快的话点杀就可以。速度慢的话先踩离合再踩刹车这样不容易熄火。

这个先踩刹车和离合，然后挂档，档挂好后，如果在平路直接松刹车，然后慢慢放离合器就可以了

可以再挂档机构位置，还有车辆的离合器踏板，刹车踏板轴位置涂抹一些润滑油试试。

这种情况主要是这个把发动机憋熄火之后，这个火花塞就会对这个汽油淹死，就会。就会出现启动不了的这种情况，这种情况启动的时候把油门踩住。启动两三次就可以启动的，这个是没有任何影响。

离合踩到底挂档杆抖动的话一般是导向轴承的问题。 1.导向轴承连接着变速箱的一轴。如果导向轴承损坏了，直接散掉了。一轴就会左右的摆动。 2.一轴左右摆动的话，挂档杆就会抖动。 希望我的回答能够帮助你

手动挡的离合器踩到底滑行的方式。会伤离合器分离轴承的，这样操作很容易损坏。发动机变速箱不会损坏的，建议是不要这样操作。直接松油门即可。不要踩离合。，速度太低，然后再踩油门。祝你用车愉快。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

看你车的怠速高底，高就是彻底放开离合器在加油，如果低了就边松边加油，要么容易熄火

一快二慢三结合

你好。手动挡起步快，这个是半离合的时候。感觉发动机抖动，就是踩油门，然后手刹松了就可以快速起步，这个是需要离合油门配合好，才不会熄火的，希望我的回答对你有帮助

这个是双离合变速箱这个堵车的时候，这个用手动模式操作这个频繁换挡，这个也会导致离合器会出现过热的现象。因为他这个不管是这个自动操作还是手动模式操作。因为他这个频繁换挡，他这个离合器都是平凡工作平凡结合的，所以说这个离合器肯定会出现过热的现象的。出现这个变速箱过热之后，这个没有办法换到或者是车辆没有办法行使，然后熄火等一段时间它又会恢复正常的。这个双离合变速箱，这个就会有这种现象出现的。

你好，给你这种情况的话，手动挡的话，离合器一定要踩到底，不踩到底的话挂档困难 还不分离