真空刹车助力器修复方法视频

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像这种情况如果说本身不抽真空的话，那么就需要从低压加然后从高压放点出来，这样来进行排气，因为它是有一个流动的过程，它是从低压经过压缩机，然后到高压这边的，所以说你低压加的话可以高压这边排。

你好朋友向你描述的这个问题啊，这个基本上是没有关系的，没有关系的，这个都是因为这个，如果说发动机里面变变箱里面有这个脏东西或者是石子的话，这个会出现这个响动声音。这个你可以有时间的话，去4s店把机油放掉，就可以看到里面有没有东西了

你好，真空助力器损坏，一般是真空膜片老化导致，如刹车真空助力器损坏，刹车就会变硬，刹车效果不好。建议先检查刹车助力器的真空管，以及单向阀是否正常。排除以上原因，建议更换真空助力器。助力器内部故障的。

更换真空助力泵，这个不属于这个大修的，这个很简单，就在这个刹车总泵上面，这个外面的位置，发动机舱这个位置就可以更换的，这个不属于大修，这个大和大修没有任何关系。通常所谓的这个大修说的是发动机或者是变速箱的大修。

根据检测发现助力有漏气，重新更换助力大包，装之前先试一下，避免出现损坏的件装车的现象

检查真空度够不够，管子有无漏气

该车需要使用专用工具拆卸。

您好根据车辆问题咨询，相关插头定位图已经发过去。

如果真空助力器里面的弹簧坏了的话，不能不会导致这个刹车出现托杀的现象想象。

第一，汽车空调排空气方法直接抽真空就可以。 第二，汽车空调不好用，可以先检查一下制冷剂压力是否正常，发动机系统，仪表系统，空调系统是否有故障码。

你好，采用气刹自动的不需要真空助力器。只有液压刹车才需要真空助力器，气动刹车需要压缩空气。由发动机直接驱动气泵，为储气筒中提供8~9个压力的压缩空气。在需要制动的时候，通过刹车总泵，将储气罐中的压缩空气送到刹车分泵中，由刹车分泵推动滚杠来施加制动力。气动刹车管路中存在两路控制系统，这样当其中一路出现问题的时候，另一路可以保证50%的制动力。以防止车辆无刹车导致失控的情况。储气筒中的水要定期放掉，否则会导致管路和刹车总泵，刹车分泵这些出现锈蚀和损坏。

你好，根据你的故障描述。刹车便软，更换了刹车油，刹车总泵，问题依旧， 同时后轮刹车正常，就两前轮便软，所以需要检查的有，刹车油管是否有变型或者堵塞， 其次需要检查刹车油分配阀是否堵塞，必要时更换。

打开发动机罩,把刹车总泵(两个螺丝两条油管)先拆除。 2. 到驾驶车踏板处,把真空泵与刹车踏板的固定开口销拔掉,接着拆除真空泵的固定螺丝(4个)。 3

再不行您就去您当地的4s店看一下，无非就是几个点真空助力阀，然后ABS泵，再其次查看一下分泵油管有没有堵塞。