赛欧怠速高3000转怎么回事

您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案

没有故障的话，上面说的方式试一下，或者是来回多重启几次启动熄火熄火启动，多尝试几下试一下，同时确认一下是不是怠速马达的那个孔没有被堵上，然后的多余的进气量导致的转速高的，如果堵上了发动机不熄火说明有漏气的地方检查，如果堵上了就熄火，说明怠速马达没有起作用，或者是电脑控制怠速马达的线路有问题或者是电脑板有问题，再或者是你换的配件本身有问题等等，然后做检查判断分析。

排气不畅或者离合器片打滑。打滑嘛，你平时动力就是离合器压盘，压着离合器去输出，离合器磨损到极限了

简单的处理办法，先从发动机动力性方面入手 一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。检查一下三元催化器有没有堵塞 二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路

建议读取发动机数据流做判断 并检查油门踏板是否卡致

风扇不转肯定水温高。1.水泵循环不好，比如节温器卡死。2.电子扇损坏。3.水温传感器损坏误报数据

未联系上客户 建议检查 节气门 进气歧管是否漏气

根据你的描述，用电脑检测一下看是什么故障代码，然后再检查一下这个水温传感器，还有进气温度传感器，看一下有没有问题。

清洗节气门，检查怠速马达发卡没有

出现这个问题一般都是节气门体本身的问题，工作不了。节气门体怠速控制系统，有工作不良的情况，一般处理都是先清洗。

这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭，用好的品牌燃油积碳清洁剂。

这个别克英朗1.0t这个代速高的话呢，这个重点检查一下这个节气门有没有损坏或者是一直处于这个开度过大就会导致这个代速高这种情况的话呢，可以把这个节气门拆下来，看一下这个节气门有没有发卡的现象第二就是检查节气门有没有脏物，如果节气门脏污的话呢，建议清洗一下这个节气门节气门清洗的话呢是2万km清洗一次，望能够帮到你

1.转速有一点点偏高。只是有一点点。正常情况下3000转时速是110左右。 2.如果是自动变速箱的话，油够的话可以暂时开。

你好！节气门卡住了，油门拉线不回位，怠速电机坏了都会导致转速不稳，检查下。

清洗节气门怠速高3000转，多启动几次，自适应一下就会恢复。