桑塔纳空调压缩机维修

经过检查维修情况，短接压力传感器后问题解决，那就换个压力传感器。

您好！有可能是因氟利昂不足造成的，因为在这种情况下压缩机是无法启动的，正常来说空调使用三年到四年就容易出现这种现象。 也有可能是因电压不足引起的，如果家中供电电压不稳定的话，那么就满足不了空调需要的用电压，尤其是在使用高峰期的时候，从而造成压缩机没有电的现象。

13.压缩机启动条件 第一：AC开关打开; 第二：蓄电池电压介于9-18V之间； 第三：发动机冷却液温度低于124度； 第四：发动机转速大于600转； 第五：发动机转速小于5500转； 第六：空调高压侧压力在269-2929KPa之间; 第七：节气门位置小于100%； 第八：蒸发器温度要高于3度； 第九：发动机控制模块没有检测到怠速不良； 第十：环境温度高于1度； 第十一：鼓风机电机运转；

你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况是控制单元的问题，不过是哪一个控制单元，你得找一个专用电脑来读取一下具体的故障吗？然后才能判断。

本车的空调控制原理是空调开关发送压缩机请求信号给发动机控制单元，发动机控制单元通过直接和间接方式检测温度，压力，负荷等信号，来判定是否接通压缩机继电器，如果条件不满足，就不会接通压缩机继电器。 其次，风扇是否工作也取决于发动机对压力和温度的监控。 建议重点检查空调压力开关，空调压力开关的信号

你好，朋友，你这个新桑塔纳空调压缩机一直工作这个有可能是你这个压力开关损坏，压力开关损坏会导致这个故障出现压力开关情况

根据你的描述以及沟通情况。线路检查有没有供电线路也没有断的情况。 可能发动机电脑，没有接收到AC信号。 建议进行检查空调控制器以及继电器。

你好朋友，桑塔纳的空调压缩机通电，但是不吸合，那这个是属于压缩机的离合器线圈出问题了。 第一，这款车的离合器线圈很容易出问题的，那这个是需要更换新的离合器线圈。 第二，这款车的离合器线圈最好是更换原厂配件，如果更换副厂的话，有可能会导致空调压力开关烧坏，或者是别的线路出问题。 第三，这款车切记不要更换副厂配件，如果更换副厂的话，根本用不住。

第一，判断是不是这个压力数据不准确。 第二，如果压力数据不准确，就检查线路有没有短路。 第三线路没有短路，就换空调控制单元。

现在本身试车的时候都是完全正常的一个状态，那就正常用就行了，只要故障不出现那个就没有什么问题了，可能是以前有那个地方线路接触不好之类的。

您好，根据您的描述分析，需要检查ac开关是否故障！

你好，空调压缩机卡死，一般都是压缩机泵头轴承损坏导致的，需要更换新的泵头或者是压缩机总成。

经过和技师一系列的检查和测量。最重要的问题就是。压缩机后面的电磁阀损坏或者是压缩机本身损坏。直接更换压缩机总成带电磁阀即可。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排除一下外围因素，如系统压力是否正常，室外温度是否正常，空调ac请求信号是否正常，写这些因素排除后再去测量验证的压缩机控制线到模块直接有没有虚接短路，其次就要考虑模块问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决