怎么判断汽车烧不烧机油

烧机油的典型表现就是机会少。如果说机油在5000公里以内会少的话，就是在烧机油。反正就是不管它多少公里，只要你感觉机油少了，那肯定就是应该在烧机油了。

你好，可以通过发动机的排气冒不冒蓝烟，火花塞上面有没有积碳可以判断出发动机有没有烧机油。

机油消耗量在正常范围内，不需要维修

烧机油要到3000公里样子就提示补充机油才需要大修，或者热车一直冒蓝烟才需要更换气门油封

烧机油需要拆卸部件检查，一般都是气门油封和活塞环

你好朋友，判断烧机油症状的话，这个你可以通过早晨冷车启动的时候，这个排气管有没有冒蓝烟？如果出现冒蓝烟的症状的话，基本上都是烧机油的症状。还有就是机油损耗严重。这些症状都是烧机油的症状，朋友可以通过这两个症状来判断一下发动机是不是处于烧机油状态。

根据您所说的这种情况属于轻微烧机油现象的，您可以通过加机油添加剂来处理的，严重的话只能进行大修处理的！亲

首先发动机缺少机油有可能是漏的，二就是烧掉了，如果检查确定没有漏的情况，那就肯定是烧了

你现在先把这个外漏机油先修了啊，这个漏的话是很严重的，搞完了再搞烧的，这种情况下应该您涡轮也有问题了，先把涡轮换掉吧。

你可以去检测站去检测你的车辆的排气里面太阳化合物是否超标，第2个你可以用鼻子去闻，看看车辆排气有没有很刺鼻的味道，酸臭酸臭的那种味道。

判断位置肯定是需要拆解判断了，如果有内窥镜，一般也可以看到气门等位置积碳情况判断。发动机排气管冒蓝烟，火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损耗过大，发动机烧机油的三大指标，如果出现这种情况，需要拆解发动机，检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严，造成机油大量进入燃烧室形成烧机油，还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。另外如果使用劣质机油或者不合格机油，也会造成磨损增加，引起烧机油。

判断气门油封需要拆掉气门油封弹簧后查看油封有没有老化 查看环的话需要检查环口间隙是否过大

你好，这个可以通过保养周期一般5000公里更换一次的话只要保养公里数跑完时机油没有到下线或者不挂油尺这个一般就可以的，德系车子多少都有点损耗机油，时间长了废气阀容易有问题导致损耗机油

如果想判断发动机烧不烧机油，首先看一下车辆启动的时候，后面冒不冒蓝烟，如果烧机油的话一般会有蓝烟冒出，如果想要准确判断的话可以先测量一下机油量位置标注一下，然后跑个几百公里再测量一下机油，看看机油会不会下降。

加注机油，并标记加注位置，每行驶1000公里后，检查机油尺刻度液面位置变化。