凯迪拉克故障灯都亮开不了

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 亲～(^з^)-♡，你好，汽车故障灯点亮建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议关闭防侧滑开关，重新断电恢复一下系统，电脑清除故障码。

有控制电源，需要检查整流器到灯泡的线路，大灯可以维修

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：冷却液流量控制阀安装在进气支管下面，故障码清不掉， 建议：更换冷却液流量控制阀 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你的描述做一下解答建议检查乘客感知模块线路，检查电源打铁通讯线路，检查乘客感知模块

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，多个模块都报电压过低，检查电瓶，电瓶电量不足会导致故障灯点亮， 建议，电瓶充电后再观察一下，如果还是出现启动不了再更换电瓶， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

从故障现象来看，建议去店里检查一下具体的情况

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，那个进气量如果是5.08g/s。那就太高了，造成混合气浓，可以考虑换个传感器啦，这是通过数据流判断出来的

报故障码来看，需更换电容模块。

根据检查是座椅加热模块导致电流回路，变速箱模块和燃油泵模块一直处于供电

从故障代码，已更换的部件来看，只有线束内部损坏的可能性较大，建议更换线束再试

您好根据您车的问题咨询分析，变速箱模块已经更换，换过了还不行，就考虑线路了，就是模块之间的通讯线路！有关系的，确定更换的模块没有问题，就需要检查串行数据线可也就是上面说的通讯线，线路故障需要逐步慢慢检查的！不可能上来就好的，模块之间的通讯线路需要逐步检查测量的！线路断开的维修好就可以了，模块坏的更换模块就可以了！模块没有问题检查线路，根据电路图测量呗，4s店师傅知道测量的！电子刹车制动模块就是ABS模块！在机舱里面的！

凯迪拉克这款车出现发动机故障亮的情况，常见的原因是油品不好，尾气排放异常或者是点火线圈和火花塞而出现老化引起的问题。此车的火花塞每6万公里必须更换，一定要使用原厂件儿。品牌或者兼容的火花塞容易产生电磁干扰，并且热值也不准确，容易造成发动机电脑报码或者行驶过程中出现顿挫的情况。此车的故障在冷启动的时候容易出现，诊断仪可以频繁检测到P 2535的故障码，车热之后，无论行驶的任何路况一下都不会再出现问题，这种情况考虑启动开关信号异常引起的问题，此车启动开关输出两组信号，两个信号是需要互相验证的。这种情况考虑更换启动开关。

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

故障码是与主动进气格栅失去通讯，需要检查进气格栅插头是否没有插或者保险丝是否烧了。发动机舱保险丝盒68号保险丝。