空调压缩机结构及作用

哈佛h6空调压缩机一直工作，空调低压管结冰【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】根据描述车辆压缩机处于长结合状态，而导致压缩机继电器长吸合的原因有:压缩机继电器的控制线路短路到低使该继电器在打开钥匙门后继电器长吸合，如控制线路正常就需要检查电脑版内部短路或导致压缩机继电器的条件有问题如三态压力开关的控制线路短路到电源导致电脑收到一个错误的ac开关信号所以压缩机常吸合

你好，根据你的提问分析， 蒸发器的温控开关经常坏的，检查一下线路换蒸发器温度传感器。

车辆空调低压管结冰，通过沟通，建议对蒸发器温度传感器进行检修，必要时更换处理。

车子空调问题，空调蒸发器结冰，这种情况，先检查空调压缩机是否停机，检查空调蒸发器温度传感器是否正常。检查空调系统压力是否正常，特别是空调膨胀阀是否有问题。

建议客户按照我说的去检查，就可以排除故障

根据故障描述，需要对空调管路进行打压测试，检查压缩机的供电是不是正常。

275发动机空调压缩机不工作，压缩机控制电磁阀上没有供电，需要根据原厂电路图进行分段检查测量判断。

根据技师反应问题，反复验证反复读取数据流，开始怀疑温控有问题，经过数据流分析没有问题，结合了多次多组数据流，分析有可能是发动机模块问题

空调压缩机不自动停机，建议对蒸发器温度传感器及其相关线路进行排查。

你好，更换压缩机以后空调低压管结冰，一般是由于空调管路里面水分含量太多。或者是膨胀阀堵塞导致的。

如果制冷剂不少，那就是膨胀阀有问题了

根据您的故障描述以及进行分析，检查空调压力开关到空调面板插头之间线路是否正常，以及按空调开关是否有电源输出信号到发动机电脑，如果没有电信号输出更换空调面板控制器就可以。

膨胀阀的调节度过小，低压压力过低； 系统制冷剂过少，蒸发压力过低； 内循环滤网堵塞； 温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机； 变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀专）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个车型资料很乱，基本只能凭经验判断，后检查发现有过改装，导致电流过大，引起开关损坏 建议：维修或更换开关处理 以上故障诊断是根据我 9 年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况，短接压力开关风扇工作，说明压力开关是有问题的，但是压缩机不工作，那就要查继电器的控制线，到发动机电脑插头的通断，如果控制线通断没有问题那就是发动机电脑有问题了。