发动机第一次打不着火

你好，你这个测一下传感器触发电压是否正常，如果不正常那还是传感器本身问题。

你好，根据描述情况分析，两个方面一个是发动机启动转速不够，还有就是燃油压力不够泄压，很高兴为你解答，

根据您描述的情况，启动延迟主要是燃油保压、电瓶还有起动机三个方面，起动机工作时正常转速在不低于200转，电瓶启动电压不低于10伏，燃油是测保压，正常5分钟保压不低于200kpa。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下空气流量计 进气压力传感器是否正常。检查一下发动机是否报故障代码.希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据你的故障描述，您这具体需要用诊断仪读取发动机里面的故障码，看故障码是什么，然后根据故障提示，进行下一步诊断

你好，通过您的现象描述来说，你需要确认一下蓄电池电量是否充足，，如果正常，下次冷车启动前先开关几次钥匙在点火，看看是否是燃油有卸压的现象！

这种情况有可能是节气门脏了，产生的积炭比较多，是需要把节气门清洗一下，还有需要检查一下汽油泵，就是说这个汽油泵在这个熄火的状态下，看一下有没有出现泄压的情况是需要检查的。

汽车第1次打火打不着，第2次打火能够正常打着，这种情况一般都是油路泄压问题。

你好，这种情况你需要检测一下汽油压力怠速和加速时候的数据都测下，还有就是检测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是稳定。

如果其他的检查正常，按照你说的喷油嘴滴漏，这样发动机缸内混合气浓，所以第一次不好启动，

这个需要联系当地修理厂的，具体的你可以试一下，如果是每天早上都这样那最好了，第一天你来回开几下钥匙让油泵泵一下油，看看启动好不好启动，好启动的话就是油压有问题，可以检查一下油压。如果来回开关钥匙没用的话，需要检查气门积碳，燃烧室积碳。

这种情况的话，先把节气门清洗一下，如果还是不行的话，那就需要检查火花塞，如果产生的积炭比较多，也是需要清洗处理。还有需要检查一下这个喷油嘴，看下有没有堵塞，还有需要检查汽油泵的压力，看下汽油泵在熄火的状态下压力是不是正常的，需要检查这几个方面。

你好，建议检查积碳如果积碳多清洗积碳喷油嘴节气门，检查汽油压力，火花塞，水温感应塞，如果怀疑缸垫问题，可以用内窥镜检查缸内是不是有水进入汽缸，以及火花塞点火头有没有发白，缸压都需要检查。

出现这种现象的话，启动困难，如果说是在这个停放一晚上之后它会出现这种现象的话，这个主要是这个汽油泵有问题，汽油泵的压力不足。然后停放一晚上之后，它这个压力不足就会导致发动机会有这种现象，第1次不好启动，第2次比较好启动。需要更换汽油泵就可以了。如果说行驶一段时间之后然后熄火，然后立马启动还是这种现象的话，这种情况下。需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞检查。检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗。还有需要检查这个曲轴位置传感器，看一下有没有问题，这些方面都是需要具体检查处理。

这种情况下，如果说停放时间比较长的情况下出现了这个现象，是需要检查这个气油泵，看一下这个发动机熄火的状态下有没有出现泄压的情况。如果说这个立马熄火立马启动，还会出现这种现象。那就需要检查这个朋友嘴的雾化效果，还有检查发动机里面的低碳比较多的话也是需要清洗，还有需要检查这个点火线圈，看下有没有问题，主要把这几个方面检查一下。