无内胎子午线轮胎

你好朋友，使用的是载重型轮胎，也是子午线轮胎一般用字母C代表 LT的载重性能要比c的载重性能还要好

你好汽车轮胎目前市面上的都是子午线轮胎、v和w就是速度等级不同、v240公里每小时w270公里每小时

根据您的描述来看这个型号的轮胎是属于钢丝的子午线轮胎像这种轮胎的话其实整体的轮胎强度还是比较高的。 而且像这种轮胎的话，相对的舒适性也比较好，一般都是使用在一些轿车上面的，像这种轮胎相对来说要比普通的钢丝胎从强度上要差一些，但是舒适性比较好，相对来说比较柔软，所以可以有效的提高车辆的整体舒适性，而且像这个品牌的轮胎是属于横滨轮胎，是属于进口轮胎，整体质量也是没有问题的，所以这个你可以放心选择。

相关方案如下： 你好，这个尽量不用使用这个胶片，因为现在这种轮胎已经很少了，现在基本都是子午线轮胎。当时补肯定是补住的，但是他的工作方式跟那个子午线轮胎形变不一样。所以说在补片补完以后，大概一个月左右的时间 还会导致漏气的。而且斜交轮胎和子午线轮胎是不能混装的。 这样会加快轮胎的磨损。造成驾驶的。不稳定性。 希望我的回答对你有所帮助，祝您用车愉快。

你好，子午线轮胎是可以反着安装的，这个没有任何影响的，如果内侧吃胎可以把原来的外侧调整到内侧，这个没有任何影响，希望可以帮助到你。

LT是速度等级190km/h，107是承重指数975kg/条，102是承重指数850kg/条 N是速度等级140

你好，这个品牌的轮胎整体的性能还是非常不错的，经久 耐用 第一，这个品牌的轮胎的耐磨性能特别好，这个可以 有更长的使用寿命 第二，这个品牌轮胎的花纹结构设计比 较合理，在高速行驶的排水效果比较好 第三，这个品牌轮 胎在湿滑路面行驶的制动性能以及抓地力的效果是非常不 错的 第四，安装这个品牌的轮胎，这个可以为驾驶人员提 供更好的转向力，牵引1力以及整体的操控性能。第五，这 个轮胎的缺点是轮胎的，橡胶材质偏硬一些，在高速行驶的时候。噪音大一些

这个生产量的话，在2400万条左右的，主要这个就是一年的产量，销售部门出口的也有的

您好，有内胎和无内胎(真空胎区)区分方法，一是看轮胎的气嘴，真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封着的，而普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴。二是看轮胎上是否有TUBELESS标志，这是真空胎的标志。还有一点，如果车轮辋是辐条式的，就肯定不是真空胎。希望我的回答能够给您带来帮助

这两个对比的话推荐赛轮，赛轮是有售后的，工厂是依托科研院校起步的，在国内轮胎行业里是为数不多的有科研背景的企业（另一家是上海双钱），金宇在无售后领域做得不错。在全国现在无售后轮胎（不三包）大面积开花的情况下，赛轮的业绩和知名度，不如金宇，但是产品品质远远好于金宇，希望我的解答能给您带来帮助！！！

轮胎它有两种结构，一种是子午线解构，还有一种是斜胶结构。一般轮胎的标签都会标注是什么结构，要不就是子午线胎结构，要不就是斜交胎结构。而且锦湖轮胎算是比较便宜的，造假也赚不了多少钱，没有子午线，那可能就是斜交胎啦

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题。 你好，轮胎的子午并不是实际的子条线， 只要轮胎尺寸前面用R开头的，都是子午线轮胎， 现在市面上很多轿车，SUV都用子午线轮胎， 只有货车用的不是子午线轮胎， 希望我的回答对你有帮助

不能使用胶水粘合，建议去当地轮胎修补店做硫化补胎

根据您提的问题，做出以下解答: 无内胎和有内胎的气门芯拆卸工具都是一样的。都是可以通用的。 轮胎有内胎和无内胎的区别如下：1、安全性不同：真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，形成了一定的压力，扎破后不会瞬间变瘪，有较好的柔软性；有内胎的轮胎安全性差，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，从而使轮胎迅速降压。2、耐磨性不同：真空轮胎圈比普通轮胎圈直径大，由于没有内胎和衬带，轮胎与车圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由于轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

你好，现在普通轿车一般是子午线轮胎，客车拉货车需要承载比较重而且强度需要很大用的是斜交轮胎。这个胎壁厚耐磨强度很大