发动机打不出

原2.8tc的发动机的飞轮是有位置的。调到1缸上止点，飞轮T标记朝上。

型号选错，从新选择即可

一般起动机的问题。 先量电瓶电压，如果电压在启动的时候是12伏，就更换起动机。如果电压低于9伏，给电瓶充电或者更换电瓶

要么就是缸线弄错了要么点火时间错了。打火出现卡无非就是这两个原因

解决方案：首先打开钥匙，看一下发动机故障灯亮吗？如果发动机故障灯不亮的话，检查保险。如果故障灯亮的话，打开钥匙的一瞬间，节气门会有动作，如果这些都是正常的话。拔下一个点火线圈，插上插头。点火线圈上面插一个火花塞。放在发动机金属部分。打启动的时候看一下火花塞有没有高压火出来。另外再读一下发动机系统里面报什么故障码。如果有高压火的话。找瓶化清剂喷向进气口。如果可以启动的话，证明汽油泵不工作或者是汽油泵的线路没有电源。打不着车的原因有很多种。先做个常规的检查吧。

这个要用电脑检查下看看有没有什么故障。

你好！是冒什么烟的，是蓝烟的还是白烟的，车子多少公里了？如果是白烟说明排气管有水或则是冲杠了，如果是蓝烟说明发动机刚套磨损需要大修

这个主要换全新的电脑版，然后装上去就可以了，不需要匹配，另外还有可能是id代码盒有问题。

建议方案:首先先确定燃油箱内的电子泵是否在工作 如果不工作检查油泵线路及油泵，及保险丝等等，如果工作进行下一步，先到底盘下燃油滤芯看是否有低压燃油流过 如果有 在发动机上找到低压燃油管路 用空压机洗油进行引流 (柴油压力极小只要0.5bar) 直到低压管流出来 然后接上管轮拧开高压喷头的铁管 打启动进行排空气

经过测量是变速箱模块有问题，导致车辆的高速网络通讯对电源短路，需要更换变速箱模块。

故障码是正时有问题，需要检查正时记号是否对上，检查凸轮轴vvt轮，

出现了发动机的故障灯，然后就没有办法启动，这种情况下它是发动机出现了故障，有可能是发动机的转速传感器有问题，或者是发动机的控制电脑，还有可能是这个汽油泵压力不足，很有可能是发动机的正时控制调节系统有问题，这个具体是。需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

你好，你的问题是车不熄火，打开发动机舱，有时有风吹出来 第一，车辆在不熄火，持续运转的状态下等冷却液温度达到90度左右时，散热器风扇会持续运转半分钟左右 第二，如果您打开发动机舱盖室，正好赶上散热器风扇运转，那么这时会感觉到有风吹上来是正常的，因为这个是散热器风扇，在未冷却液散热 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您

那你去测一下这两根线到电脑板之间通不通，这个插头的电源线直接通到电脑板的，然后电脑板要给发电机去送过去一根12伏电源才会发电 如果线路上不通需要查找线路，如果线路通的话，这种情况可能是电脑板快递了

根据故障码判断与燃油泵控制模块失去通讯.检查拆装过的插头.检查燃油泵控制模块电源.接地.网络通讯线