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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友保险丝都是好的
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技师李培雄其他模块都可以正常通讯吗?
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匿名网友查过了
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匿名网友别的都可以通讯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄大保险丝换了吗?
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匿名网友换了
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匿名网友他这个和哪个电脑有关系?
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匿名网友和网关的有没有关系的?
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技师李培雄打开钥匙,分别测量OBD接口的6和14针脚的电压是多少伏,
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匿名网友
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匿名网友这个14号针脚
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匿名网友
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匿名网友六号是长火线
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技师李培雄量的是哪个针脚。拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄是XT5?
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匿名网友ATS
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匿名网友
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技师李培雄把网关模块插头拔掉。再测量6号针脚的电压,
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匿名网友
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技师李培雄把网关插上,把车身模块X1插头拔掉,
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匿名网友
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匿名网友那一个
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技师李培雄车身模块,
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匿名网友
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匿名网友这里面没有插头了
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技师李培雄这两个都是保险丝盒,
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匿名网友在那个地方
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技师李培雄副驾驶仪表台下面,
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匿名网友
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技师李培雄左边白色的插头,
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匿名网友拔掉了
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匿名网友是再量一下
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技师李培雄是的,网关模块插上,
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匿名网友
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匿名网友网关的已经插上了
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匿名网友还是那个六号针
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技师李培雄把车身模块的第一个插头插上,拔掉第六个。
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技师李培雄6号针脚电压12.伏是对电源短路了,。。
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匿名网友那边数
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技师李培雄粉红色的插头,
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匿名网友一样2.8
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匿名网友
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匿名网友下一个哪一个?
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技师李培雄把方向机的插头拔掉,再量一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄方向机插上,拔掉变速箱模块的插头。
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匿名网友
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匿名网友变速箱的这个也拔掉了
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匿名网友但是电压没变化
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技师李培雄方向机插上,变速箱插头拔掉了?
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匿名网友是的
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技师李培雄方向机有问题,
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技师李培雄方向机导致通讯线对电源短路了,。
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匿名网友怎么办
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技师李培雄换方向机,。
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匿名网友发动机的呢
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匿名网友也是一样
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匿名网友方向机插头拔掉,别的也不通讯
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匿名网友有没有办法给线对接一下?嗯,先发动
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技师李培雄是的,
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技师李培雄找两根线,短接方向机插头的2和7,3和8针脚
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匿名网友还是一样没反应
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技师李培雄测量电压,
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匿名网友一样
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匿名网友方向机那两根线对接电压没变化
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技师李培雄多少伏?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友下一个怎么说
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技师李培雄把发动机电脑版插头拔掉,看电压多少伏
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匿名网友
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匿名网友这个去不了
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匿名网友发动机电脑板插头拔掉电压没变化
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匿名网友还是12伏?
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匿名网友ABS的拔掉啊,两点几
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匿名网友方向机是对接的没有插插头
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匿名网友车身电脑ABS这一股线都不通讯
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技师李培雄方向机的短接线去掉,电压才会降下来?
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匿名网友除了变速箱,电脑板和发动机电脑板拔掉没变化以外,别的都有变化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄测量方向机插头2-3-7-8针脚的电压分别是多少伏,。
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匿名网友
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技师李培雄把发动机电脑版插头拔掉,测量7和8针脚电压。
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匿名网友7号试灯可以
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匿名网友点亮
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技师李培雄
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匿名网友发动机的是哪一个线
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技师李培雄拔掉J1插头,。
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匿名网友你这个是方向机插头
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技师李培雄是啊,没量错吧?
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匿名网友没量错
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技师李培雄把发动机电脑版J1插头拔掉,测量7和8针脚电压。
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技师李培雄测量方向机插头的7和8
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匿名网友
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技师李培雄电脑版上面有标注J1-2-3
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匿名网友好的,我现在拆掉
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匿名网友
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匿名网友你帮看一下,哪边是一?
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技师李培雄把插头拔掉后,测量方向机插头的7和8针脚电压
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匿名网友没有什么变化
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技师李培雄还是12伏?
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匿名网友对
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技师李培雄拔掉变速箱模块插头,
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匿名网友
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匿名网友第七根线
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匿名网友变速箱的也拔掉了,还是一样
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匿名网友也没什么变化
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技师李培雄变速箱模块插头拍图片看一下,
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匿名网友
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技师李培雄这个不是变速箱模块的插头,。
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技师李培雄
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匿名网友在那
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技师李培雄右大梁上
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匿名网友
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匿名网友插头拔下来了,然后量哪一个?
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匿名网友7和8都没有电压啦
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄变速箱电脑版有问题,
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匿名网友能不能接两根线?先测试先发动
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匿名网友变速箱的接两根
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匿名网友现在就发动机和变速箱不通讯
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技师李培雄短路37-53,38-54
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发动不了
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技师李培雄换变速箱模块。
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匿名网友好的
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匿名网友我直接搭马达,能不能发动?
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技师李培雄可以试试,
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匿名网友OK
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凯迪拉克xt5用不用发动机护板
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XT5凯迪拉克P06DE发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通是什么问题根据描述 更换机油压力阀即可
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