帕萨特领驭2.0故障灯亮

这个没问题了，明显小了很多了

根据描述，氧传感器6根线分别加热线两根，一正一负，正极保险丝过来的，负极电脑板控制占空比信号，两根氧泵信号线，主要负责给氧传感器增氧和减氧，另外两根氧传感器信号线

建议首先做混合气基本设置，如果不成功的话，检查前氧传感器

该故障需要更换两个凸轮组跟涨紧器链条就能够解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于二次进气的气道对被积碳堵住了导致的，这个需要把气道清洗干净就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好 根据现在故障码，建议检查一下方面， 1正时，凸轮轴正时，凸轮轴链条涨紧器 2 1缸火花塞点火线圈和喷油嘴

此车出现氧传感器内阻过大的故障，建议客户检查后氧的电压在冷车发动后多久开始活动，如果空流正常，氧传感器正常，进气管路没有泄漏，做一下线路的单线电阻，如果这些都正常，就要考虑电脑出问题了。

建议方案：该车ABS系统里报了几个故障码，并不影响单独ABS灯亮，在询问过程中发现ABS灯和侧滑灯，还有发动机灯，同时在亮，主要原因在发动机系统里的动力故障，原因是，这些模块都是在动力驱动总线上的，属于一个连锁反应，在，发动机系统里面读到混合气稀，那么先去处理这个混合气稀的故障，导致混合气过稀的原因呢，先去检查漏气，进气支管外围的真空管路和进气支管的胶垫子，还有废气阀等等

你好，建议断开收音机插头，测量诊断插头供电情况，再分析原因

分析根据故障代码来看有两种原因1是电磁阀坏了 二是线速坏了在排除线速故障之后基本上就是电磁阀故障建议更换

您好，根据您的描述分析，需要检查涡轮增压器到节气门之间的增压管路是否漏气

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是涡轮增压调节电磁阀损坏或者是电磁阀的线路有问题导致的氧传感器那个需要更换就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议安装我说的进行氧传感器） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下 你要检查火花塞。钢压够不够

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查空气流量计是否正常 检查氧传感器数据流，长短期燃油修正，燃油压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！