开车憋灭再打火打不着火

您好朋友，车辆憋灭火以后就打不着火，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机怠速太低，导致了这种现象，建议清理一下节气门和怠速马达。 第二就是发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳。 第三就是车辆火花塞老化间隙过大导致的点火性能不足，需要检查火花塞，如果有问题需要更换。

这种现象是正常的，因为发动机被憋熄火之后，也就是相当于火花塞被淹死了，就是发动机的供油量比较大，导致了这个憋熄火的现象。所以说这个启动的时候，这个是需要踩住油门，然后发动机的进气量增大之后发动机才可以启动的，要不然发动机的混合气是比较浓的，发动机没有办法燃烧。还有就是启动之后发动机混合气比较浓，他这个转速肯定是比较高的，这个是正常现象，没有任何问题的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点检查一下，咱这个燃油泵继电器是否损坏，导致将这个燃油泵不工作引起这个发动机无法启动问题，还有就是咱这个电脑版这个供电接地线都要检查一下，能排除这个故障 建议：检查电脑板供电接地线是否损坏引起的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路汽油机5.0排量的话，这个要看一下那个发动机的机油还有冷却液是否正常！没有故障码的情况下，可能是发动机高温冲床！具体还是需要逐步检查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决

这种情况是温度高了以后，启动机或者是启动机的电路有工作不良的情况，这个在出现问题的时候，需要用万用表测量一下，起动机的那个启动信号电源线在打马达的情况下有没有电？如果有电的情况下是启动机的问题，没有电就是启动电路的问题。

出现这种现象的话，这个主要是把发动机憋熄火之后就是火花塞被淹死了，所以说它就会启动不了。这种情况下，这个是需要连续启动三四次这个发动机可以启动的。然后启动的过程中把油门踩住它。发动机的进气量比较大，发动机就很容易启动的，因为火花塞淹死它这个供油量比较大，所以说他这个不好启动的。

需要用诊断电脑读取故障码。检查无法启动的时候油泵是否供油，火花塞是否点火。

这种现象是手动挡的车型憋熄火之后，主要是这个火花塞被淹死了，启动的时候就会打不着火的。等上四五分钟或者是把油门踩到底，然后启动这个多启动一两次就可以启动着。

打开空调之后，它这个发动机出现了熄火，这种情况下是需要检查这个压缩机的，有可能压缩机有问题卡住了，打开之后压缩机不能转动就会把发动机憋熄火，还有需要检查这个节气门，看一下是不是比较脏，他就需要检查发动机是不是燃烧不好这几个方面。如果发动机燃烧不好，或者是输出的动力和扭矩不足，打开空调之后需要带动压缩机转动动力不足的情况下也会导致出现熄火。

这种现象就是刚才跟你说的，有可能本身就是电路板有问题，然后启动之后然后打开空调的一瞬间，就是说他这个空调电路板本身就有问题，出现了故障，然后把其他的方面这个控制模块有可能烧坏了。所以说现在把这个空调面板拆掉之后，发动机肯定也是没有办法启动的。建议还是就是说让这个维修师傅用电脑具体检测一下，根据检测的故障代码来处理维修。有可能是这个车身控制模块或者是发动机的控制模块，有可能出现了问题。

原因是起动机的问题。 1.起动机有问题的话，启动的时候会只有一声哒的响声。 2.用万用表测量电瓶的电压。如果电压大于11.5伏就是启动机的问题。

您好，根据您描述的情况。检查一下主继电器和主火线。线路有虚接的地方

建议方案：根据故障现象及故障码分析，曲轴位置传感器 与曲位信号盘的事情，在检查曲轴位置，传感器线时发现曲轴位传感器线断掉一根

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 您好，铃木派喜出现车辆憋活以后无法正常启动，这是由于火花塞的点火强度有问题所导致的，需要重点检查火花塞是否正常点火点火，正常的情况下。看下火花塞头部是否发黑，如果发黑这是由于供油量不足所导致的。重点检查油泵的供电。

你好，这个情况。一般都是由于缺机油，导致拉缸抱瓦了，一般情况下，是需要拆解发动机了，