更换正时链条后故障灯亮

造成这个故障主要是由于其它系统有故障要求点亮发动机故障灯，建议对系统进行全扫描然后清除故障和对相关故障进行维修解决即可

随时联系

解决方案:报此故障码还是正时上面有问题，对正时一定要用专用工具，卡在资料提示的部分 曲轴卡上后 直接卡的凸轮轴后面吧 对正时的时候 先把VVT轮子松掉 卡好后在紧螺丝，曲轴卡缸体上，需要把右前半轴拆掉，如下图所示

你好，按问询中方式校正正时相位试车，考虑更换进气凸轮轴电磁阀

车子需要重新检查一下凸轮轴及进排气电磁阀正时轮是否有划伤，如果有可以处理一下再试车。

重点检查排气控制系统

车辆更换正时链条，需要使用专用工具进行固定，更换时无需将发动机抬下。

建议你重新检查一下正时链条，看看有没有装配错误引起的这个故障。这个问题是进气凸轮轴角度不对引起的故障。

您好，建议您重点看下拆装过的与正时有关地方看有没有安装不到位的，包括vvt电磁阀三位四通阀以及正时链条安装是否正确

需要把正时拆开重新对一下

点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这边亮的故障灯诊断电脑读出来的故障码是报了什么故障码呢？

此车报p0016同步故障，更换正时链条，机油，检查正时无错齿，安装正确，建议检查凸轮轴传感器，清洗后故障灯熄灭，建议更换凸轮轴位置传感器。

你好，这个故障码消不掉的话这个一般还是与正时系统有关系，还有机油压力看是否正常

正常报调节器调节错误都是调节器有问题，你这个已经换了原厂的链轮，那就可能发动机电脑板问题了。