奥迪变速箱故障码解决方案A8

您好，这直接检查阀体电磁阀的那个线路就行了，就那个变速箱油迪壳往上那个电磁阀在那个插头每根线都拉一下，这个地方的线是最容易断的，如果说有问题的线这样拉扯一下，它就直接就断了。

相关方案如下： 您好，针对奥迪a6变速箱的这款故障，一般都是更换机电单元 J743 一般出现这个问题，发动机和变速箱之间会出现通讯故障，导致无法正常行驶。这个故障码一般都是1号电磁阀损伤造成的。但是也不排除线路问题，所以都是更换总成解决。希望能够帮到你。

现在路面大众，奥迪常见的变速箱有方式双离合，湿式双离合，ZF8速，这里干式双离合的故障率非常高，多数为电脑和离合器组损坏，故障码因每台车的地方不一样，所以故障码也分很多种，多数为：液压机构的故障码。

主要是检查真空管，特别是进气管靠近节气门处有一个真空管是否脱落

这个故障码是电磁阀的故障，只有更换了，没有好的方法

总结，那个传感器就是，再不行，就看看节气门前后是否漏气，是否压力传感器故障！！

你好，根据描述情况分析直接用解码器做电磁阀动作测试就可以确定电磁阀很高兴为你解答，

用电脑检查变速箱电脑是不是有故障，清除以后可以着车，请尽快维修吧。

检查管路吧，没有其他问题了，这个问题其实很简单，就是从油箱出来到进气管这一段管路有泄漏的或者堵的，最常见的就是电磁阀了。

故障代码： P0080 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 排气阀门控制电磁阀电路高(第1排) 英文定义： Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1) 所属系统： 燃油,空气或排放控制 错误背景： High 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果排气凸轮轴调节阀电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。

你好，P0703是刹车信号问题，以下地方损坏，1.刹车开关，2.开关到电脑的线路，3.网络通信和发动机电脑问题。先测量刹车开关的线路，一个长火，一个钥匙门，两个信号必须一正一反的才行。

车子变速箱问题，传动比错误，这个需要检查变速箱液位，控制电磁阀线路输入输出转速传感器线路，阀体或者油泵压力等

对于网络通讯故障的话，你现在需要判断的车身控制模块，它本身电源线搭铁线是否正常，他与主线的网络通讯线通段是否正常

根据车主的描述及故障码说明！建议用电脑数据流项看一下输入轴与输出轴的转速差，如果转速差别很大就会造成打滑现象以及不调档现象！再看一下变速箱油是否缺少！

师兄，您的车现在应该解决了吧。兄弟给您的回复是用自己多年的奔驰维修经验和积极的态度给您回复的，有时可能车并没有在我跟前，判断有些出入还请师兄能谅解。之后有什么问题，您可以下载汽车大师APP，找到我进行头像点击，关注一下，进行图文电话咨询，很方便的。