发动机抖动几下故障灯就亮

车辆的故障可能的故障原因就是车辆的进气系统可能存在空气泄露建议车辆按照我的描述进行仔细准确的查找来尝试找到车辆的泄漏位置。

发动机报警需要更换一个节温器，需要拆掉油底壳更换掉机油泵上面的那个调节电磁阀来解决故障码 车辆发动机如果抖动很严重的话，继续更换一组火花塞。

额，这个具体还是要看一下是什么原因？看一下是什么故障代码？

你好，建议清理气门积碳

发动机二缸缺火，对调二缸的点火线圈故障转移，是二缸的点火线圈有问题。需要更换点火线圈，

这是通病，二次空气通道堵塞了

维修建议：检查正时链条是否拉长 更换正时链条测试 按照发给你的资料进行调整

根据故障描述建议先更换机油机滤并试车。

车辆第一次拍摄的照片，目前判断删除之后不再存在那么就可以忽略这些信息最后一次的测试，根据车辆的实际情况，车辆目前的判断在按着我的描述检查排除了管路漏气的相关可能性之后，那么车辆这个问题，最终判断涡轮增压器的调解电磁阀存在问题可以更换掉之后在试车观察

主要是发动机电脑板内部，电脑板内部进机油就会报上面的故障码这个是电脑板内部有问题

根据描述，通过发动机的故障码来看报这个故障码需要对发动机控制单元进行数据修复即可

车辆出现P0014凸轮轴正时提前过大或性能故障，可以先连接解码仪读取发动机数据，查看进气凸轮轴实际位置和目标位置数据是否一致，如果数据不一致，导致这一个问题有下面几种情况，第一进气OCV电磁阀线接不亮导致，可以连接上解码仪找到特殊功能里面有驱动测试，把进气电磁阀拆下来，插上插头，点击进气凸轮轴电磁阀驱动测试，连续驱动测试6次，查看电磁阀是否能够每一次都能正常工作，如果可以正常驱动，电磁阀也可以工作，可以证明电脑控制线路，没有任何问题，第二，可以测量一下电磁阀的电阻，正常电阻为温度在20度时电阻为6.9到7.9！如果可以正常驱动，电磁阀也没有任何问题，需要测量一下发动机的机油压力，看下机油压力是否正常，机油压力正常压力为发动机转速1000rpm时为100kpa (14.5pas)，这一个压力可以在机油压力传感器地方检测，如果压力不足需要检查一下发动机油底壳集滤器有没有堵塞，机油滤芯有没有堵塞，机油泵是否磨损异常，如果机油压力也没有问题，需要检查进气凸轮轴链轮是否损坏！

你好，这个冷车的时候看看高压油泵油压是否正常，如果正常检查一下喷油嘴。

已告知客户检查喷油嘴 点火线圈

依照故障和故障码检查：1.检查火花塞是否异常 2.点火线圈对调测试 3.测量对比四个缸的缸压12个压 4.测量发动机到点火线圈线路等