车空调为什么起动一下又不动

先测试一下系统压力，看一下继电器线路和压缩机擦头是否连接可靠。

根据描述，途锐的空气悬挂可以看见的有四种：分装载、标准、越野和特殊越野四种，底盘高度分别是160、230、260和286mm。同时这些底盘高度是有限制的： 1、装载底盘高度160mm，时速小于7公里时，可以保持悬挂的高度；当时速大于7公里/小时时，空气悬挂就会自动升至标准高度。 2、特殊越野底盘高度286mm，时速不能超过20公里/小时。否则行车电脑会默认车辆已经脱离困境，要加速了，空气悬挂会自动下降到越野模式。 3、越野时底盘高度260mm，时速不能超过70公里/小时。否则行车电脑会默认车辆要高速行驶了，空气悬挂会自动下降到标准高度。 4、标准模式时底盘高度230mm，空气悬挂的高度是230mm。 5、一般高速上都是标准模式，当时速达到140公里/小时，空气悬挂会再次自动下降25mm。这个下降高度就是途锐的第五种调节高度。 6、三种减震模式有三种：运动、标准和舒适。配合底盘高度来使用

您好朋友，新能源汽车空调启动一秒以后又停止，然后继续启动，继续停止。，相关的原因及处理方法如下， 第一，空空调系统缺氟导致的电动线下，先检查一下空调系统的压力。如果缺氟或者是散热不好，都会导致这种现象。 第二就是空调压力开关的问题，需要检查一下空调压力开关，如果有问题需要对应更换。 第三种情况就是空调压缩机本身的故障导致的这种现象需要用电脑读取一下相关的空调系的数据流检查一下车辆空调的信号，电压数据。

这个情况主要还是空调的制冷效果不好，需要检查一下空调制冷剂是否缺少。

您好，空调泵持续性工作是不正常的，有吸合是正常的，要不然高压管路上面的压力传感器是干嘛的！这样设计的目的就是为了延长空调压速机使用寿命。希望我的回答能够帮到您。

你好朋友，车辆开制冷空调的时候，整体的发动机的负荷要比较大，所以说跑起来要吃力一些，这个是正常现象的。 包括混合动力的车型，燃油系列的车型，开空调的动力性都会受影响的。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一，首先启动车辆发动机，让发动机在怠速运行的状态。 第二，在空调面板的位置，把车辆的风速打开，然后把温度调低，如果是手动空调的话，直接把旋钮调节到蓝色区域，如果是自动空调的话，直接降低温度到最低温度。 第三，空调面板位置相关的AC按键灯点亮，这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下，空调系统就会制冷出冷风。 第三，如果感觉空调系统冷风比较小，而且尘土味比较大，这个一般都是空调滤芯太脏导致的，这种现象需要更换新的空调滤芯，正常情况下，空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四，如果感觉空调制冷效果比较差的话，一般都是空调系统散热不好，或者是空调系统缺氟，需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西，然后及时补充氟利昂！

加入适量的氟。

你好，新能源汽车空调启动一秒又停，启动一秒又停，这种情况考虑是缺氟。 第一，这种情况首先检查一下空调系统压力，如果缺的话，需要及时补充氟量。 第二就是用电脑读一下车辆空调系统的故障代码，检查一下相关的传感器有没有问题？ 第三种情况就是车辆空调压缩机本身的问题导致的这种现象需要更换压缩机的总成。如果还在质保期之内，可以去4s店免费维修。

您好，根据您车的故障分析这种情况你把空调压缩机插头拔掉测下有没有电压过来呢车子电门打开测，如果在没有空调的时候，拔掉空调压缩机插头是有电过来的，那就是压缩机内部的问题。如果说空调压缩机插头没有电过来那就检查一下空调继电器是不是有问题。

你好，根据故障描述此车空调看是开或者停 我们首先考虑 蒸发箱温度传感器温度太低导致压缩机起低温保护 压缩机的压力太高或者是压力开关损坏都会导致起保护的 请检查空调压力和温度传感器是否正常

你好，这个是温度降下来了压缩机就不工作了，保护压缩机，也有可能是冷媒加多了，压力大也会导致压缩机工作一会就停了，空调滴水是正常的，在蒸发箱有个排水口专门排水的，这个不要紧

建议方案:首先要进发动机系统里面看发动机报什么故障码？如果发动机系统存在动力故障的话，开启空调是有限制的，发动机负荷的话。空调是开启不了的。空调开启不了的因素有很多，室内外温度，空调制冷剂的压力。发动机的负荷。确切的必须要见故障码和数据流。才能对症下药，不走弯路。

发动机功率不足引起的，需要找到功率下降的原因，根据故障码提示有可能是增压器到节气门之间漏气或者空流自身故障。如果排除发动机故障后建议更换压缩机试车。

你好，多按照图片，找找是否还有其他暖风截止阀，应该还是暖水阀上面有问题导致的这个情况

你好！车子是在没有打开空调AC开关的时候起动车子空调压缩机离合器也会吸合压缩工作吗！？如果是，建议检查空调压缩机继电器及其线路是否有故障了，空调AC开关是否有故障了，希望能帮到你！