朗逸仪表发动机故障灯

根据你的描述以及沟通情况，需要读取原来的编码，进行编码就行。然后从新进行设定转向角传感器。

您好，根据您描述的情况。需要检查一下变速箱阀体插头。看看插头是不是有断线的地方。检查发现线路插头内部断了。接上就可以

你好，如果是由于更换刹车，灯泡儿出现了这种情况，那主要检查一下刹车灯泡有没有安装反。

仪表亮故障灯用诊断电脑读取故障码 进行相关检测

冷却温度传感器换下水管那个温度传感器。喷油嘴对调一下再看故障，可以拔掉上面喷油嘴插头，再读取故障代码，看是不是喷油嘴2。下面还有一排喷油嘴，所以先要确定哪个是1哪个是2

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障情况这样的问题需要检查下仪表本身的通讯线路这里看看，主要还是通讯线路或者数据这块有问题 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，首先检查一下室内灯的保险丝是否正常，再检查一下阅读灯的灯泡是否损坏，谢谢

  原因： 1.     空气滤清器受阻 2.     进气系统受限 3.     燃油压力过高 4.     质量空气流量传感器污染 5.     排气系统堵塞 措施： 1.     检查空气滤清器是否堵塞 2.     检查进气系统是否没有受到阻塞 3.     检查油压是否在规定范围之内 4.     检查质量空气流量传感器是否污染 5.     检查排气系统是否堵塞 6.     清除故障诊断码并重新测试

您好根据车辆故障分析，发动机自检灯不亮，发动机的控制线路或者模块有问题引起的，碰撞动到的线路重新检查一下，根据我发的线路逐步检修一下！

你好，根据你描述的情况。检查一下三元催化，看看是不是副厂。把三元催化更换成原厂配件

根据资料，本车网关在519里面，从故障记录看，都是报的驱动CAN的相关故障，在资料里面，这些都是一套CAN线。 那么同时一起坏这么多模块，可能性小。 分析可能有线路对地短路或者对电源短路，会引起CAN线瘫痪，其次，有可能某个控制单元损坏，会引起该故障。 检查这种故障，建议用断路的方式排查，把整个局域网络的控制单元都断开，然后用诊断仪读取故障记录，或者测量CAN波形。519的要正常连接，如果用诊断仪，必须要接519，因为他里面有网关。 通过观察诊断仪能不能进入控制单元的方式，或者通过观察CAN线波形的方式，逐个连接刚才拔掉的控制单元，当插入哪一个发现通讯不正常，或者CAN线波形不正常了，说明这个控制单元有问题。

1.4t朗逸仪表提示EPC和发动机故障灯点亮。 以下原因 第一，节气门过脏导致需要对节气门清洗。 第二。火花塞内部问题，点火不好，需要检查火花塞拆下来。 第三。进气管有漏气现象应是。用烟雾测试已进行检查。 根据以上的故障描述此现象需要用电脑诊断仪进行操作，读取相应的故障码之后再进行相对应的维修，一般只能去维修店进行检查与排除。

解决方案：根据提供的故障现象和维修过程分析，判断故障原因可能是转向角度传感器没有匹配，插头没插好。还有的可能电瓶电压低没有启停功能。

现在如果说测试线路之类的都没有什么异常的话，那就先检查一下那个凸轮轴调节电磁阀，看两个电磁阀直接通电的状态对不对，比如说有没有发卡的表现之类的。

这个仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，有变速箱油转向系统的，还有刹车系统的，还有防盗系统的，还有ABS系统的，还有那个车身稳定系统的故障灯，还有机油压力报警灯，电瓶，报警灯，还有安全气囊的报警灯都是比较多的。如果说有图片的话，可以把这个仪表上面的故障灯拍一张图片发过来，具体跟你说一下，具体解释一下。