发动机机油盖密封不严

你好，通过您发的图片来看，更换了短缸总成，这也相当于大修了发动机。换总成的相对单独分解维修还好些，所以主要看看车辆整体车况怎样，价格是否合适，这样来考虑是否值得入手。

你好！没有问题！放心使用吧！

你好机油盖有轻微的渗油是密封圈老化造成的，

根据你描述的还有发张照片，这个是高压油泵，这个盖子出现了漏油。这个只是轻微的渗油现象。不是严重的漏油。如果更换了这个高压油泵的话，跑一段时间再看一下。如果说这个位置的漏油的情况继续再增大的话，那就需要再重新更换，或者是更换里面这个密封圈。如果漏油的这个位置还是这样，没有增大，那就没有影响的。

你好，发动机气缸密封不严的原因有: 第一，就是气缸磨损了！第二就是活塞环损坏了。第三就是活塞磨损。第四就是气门座损坏。第五就是气门导管磨损。第六是汽缸垫损坏。第七就是气门间隙有问题！ 如果要检测发动机的气缸密封性的话，可以测量气缸的压力、曲轴箱窜气量和汽缸漏气量和漏气率。如果是测量气缸压缩压力的话，因为气缸的压力和机油的粘度以及气缸活塞组式要互相配合的，可以看看配气机构的调整对不对，还可以看看汽缸垫的密封性与没有问题，如果气缸活塞组里面的活塞环、气门、汽缸垫密封性能都很好的话，那么就要看看气门的空隙是否过大了。 解决方案:拆解发动机大修！ 希望我的回答对你有所帮助。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个前机盖密封条对这个发动机散热是没有任何的影响的，这发动机散热。有这个散热风扇散热的，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

1）水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。 这是由于加油门发动机高速运转时，水泵在高转速下工作，此时机体、缸盖发动机出水总管及水箱上水室内冷却液的压力很大，而水箱散热管内、水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态，水箱散热管内的冷却液在快速地往下水室运动，如突然收油门或停机，水泵工作效率降低或停止工作此时，机体、缸盖、出水总管、水箱上水室内的冷却液压力还是比较大，这些部位较大压力的冷却液会按照原来的运动方向及线路继续运行（物体运动惯性），机体、缸盖、出水总管内冷却液的压力会讯速降低（有时还有可能出现负压现象），水箱上水室冷却液的压力较高，如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通的话，由于高压及惯性的作用使得水箱上水室的冷却液快速往水箱下水室运动，水箱下水室及其出水管内冷却液的压力会讯速提高，高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处，造成水箱（喷）翻水。 2）水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现： A、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气； B、取暖器散热管有砂眼、焊缝或进、回水管漏气； C、水箱、水箱出水管及小循环管漏气； D、发动机内部冲缸垫、缸套或缸盖有砂眼或裂纹

如果是滴漏的话要检查，用化油器清洗剂清洗一下，看清楚到底是哪里漏。然后进行修复处理

发动机机盖贴密封条是不会影响车子散热的，车子散热主要是靠防冻液和电子扇去散热的，

这个不会影响油耗的，油耗高的话建议检查一下节气门，喷油嘴，火花塞是否有问题。

发动机缸盖的话，只需要更换单独的汽缸垫就可以解决的，刚电的话也不需要进行任何的密封，只需要在上面涂抹一层机油正常安装就可以。涂抹机油的话就可以起到一种密封的作用。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，仪表上面发动机故障灯亮，这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

使用砂纸，水磨砂纸，把那个勾摹一下，然后将油封上面长黄瓜插断0.5毫米进行安装

你好，根据您问题描述分析。气门油封当车辆开年头久了以后，它就会出现老化变硬。正常油封应该是紧贴在气门干上的，出现老化以后，气门杆和油封之间就会有缝隙，机油就会从这个位置进入燃烧室，然后出现烧机油的情况。这种情况就需要更换气门油封了。

你好，燃油箱的油箱盖密封不严，这种情况会造成车辆汽油味比较大，这个拧不紧的话，不会漏油的，因为这个位置是最高的点。拧不紧，只会出现汽油味儿。