空调压缩机时不时不工作

这种情况一般为压宿机本身存在问题，建议在故障现象出现时进行线路控制测量，在控制都正常的情况下，建议更换压宿机试车！

空调不工作，从你的数据流可以看到，空调系统的发动机水温数据明显不对，发动机系统的水温是正确的，说明水温传感器到发动机电脑是没有问题的。空调的水温信号，来自发动机电脑，是通过CAN通讯传递的，所以问题应该在，发动机电脑，空调面板，CAN通讯线路，这三个中间的一个，或是几个。

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障原因为冷却散热风扇信号线路故障，建议使用示波器测量信号波形变化，检修信号线路后，排除故障码后，再次测试故障现象

通过用户描述以及故障现象，读取蒸发箱温度数据流，蒸发箱温度不在标准范围，建议更换蒸发箱温度传感器！

你好，先考虑更换压缩机吧，压机现在是有问题的

拆掉压缩机上的变量电磁阀，查看电磁阀内部是否磨损，是否有异物铁屑，如变量电磁阀正常，没有任何问题，倒换空调开关测试问题是否解决！

建议先从简单的查找，或者有车可以替换下试试

根据您提的问题，做出以下解答: 压缩机不工作有以下4种原因： 1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。 2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。 3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。 4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

这种情况应该是压缩机启停跳泵引起的，一般来说是雪种和雪种油加多了，膨胀阀堵塞或者蒸发器温度传感器坏了引起，大部分是蒸发器温度传感器的故障，建议去修理厂让师傅先检查雪种压力，然后再排查其他故障点。

你好，根据你说的这种情况，主要是压缩机，空调面板，还有压缩机电磁阀的线路有问题！和发动机控制单元没有关系的！

根据您描述的情况，风扇工作压缩机不工作这个情况是检查压缩机继电器控制这块，电脑控制异常还是继电器供电异常，看故障出现是发动机电脑有控制继电器接地还是没有控制继电器接地。以及继电器的两个电源是不是正常。

也就是说只要我们外部的这个环境温度和蒸发箱温度没有达到它进行停机条件的话，那么我们的压缩机它就不能停机，还有一点不要忽略的，就是当时的话有没有一脚油门到底，有没有我们的进气温度，发动机水温有没有过高，如果高温的话它也会停机。这块也要看一下。然后剩下的就重点关注这个空调压缩机继电器。把30号接出来，86号接出来。这个是它的电源在电源缺一不可。然后85号是发动机电脑提供的搭铁线。压缩机不工作的时候，一定是这个继电器不工作了。不工作的时候你确认一下是30号跟86号他们两个电源有没有缺少，如果电源没有缺少，看85号发动机电脑对这根线还有没有提供搭铁线。那也可以接上一个LED试灯接上去另外一端接到12伏电源正极。压缩机不工作的时候，您看一下是没有电源了，还是没有发动机提供负极，把这一块确认好就有方向了。如果停机的那一刻啊，30号86号电源依然存在，85号接地依然存在那么这个时候。那就说明30号跟87号触点，有可能烧蚀87号没有电源输出。

根据您的描述，！这个首先检查一下你空调的压力开关有没有问题啊？一个检查一下你的网名缺不缺？

空调偶尔不工作，故障码是激活不可用信号！压缩机的电磁已经更换了，那么要检查519控制单元到压缩机的线路！如图所示！

你好，不好意思兄弟，刚才忙一直在加班，忙的都搞忘了，那个资料图我把这个放在下面的图片里面了，你看一下。