什么是发动机爆燃现象

发动机出现爆燃之后，会导致氮氧化物含量增加。发动机出现爆燃会导致温度急剧增高和产生极大的冲击，高温燃烧之后，导致氮氧化物含量急剧增高。导致发动机爆燃是由于缸内积炭过多，燃油标号不够和点火提前原因造成的，当发动机水温较高或者负荷较大的时候，出现炙热点火也会导致出现爆燃。没办法，小额问题，有自己的答题规则，我直接告诉你答案会被评为低质回答。

您的问题是发动机高温爆震，第一，发动机高温线检查防冻液液位是否正常，若正常，检查水泵和节温器工作是否正常，风扇是否运转，冷却系统是否有空气，发动机爆震检查一下汽油质量，爆震传感器是否正常，发动机系统是否有缺缸的。

车子胶条松了正常会引起车子抖动，加速无力，存在故障码，而且油耗增加。会有异响存在。

亲～您好呀，发动机如果除积碳的话，这个正常操作的话，不会损坏发动机的，如果是操作不当，那这个有可能造成发动机出问题。类似的案例是有的，如果是打吊瓶除积碳，清洗液流量过大或者是过快的话，容易造成车辆发动机正时出问题

冷车启动的情况下，发动机的抖动比较大，这个主要是发动机冷车启动之后燃烧不好导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机，气缸里面如果积碳比较多的话，也是需要清洗。

车辆出现这种情况会导致发动机动力不足，就是点火的时间过迟。燃烧的时间晚。

如果低压正常，那么建议更换高压油泵。

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

发动机进水确实会引起上述情况。

你好，发动机放炮是混合气过浓，或者气门密封不严导致的，可能火花塞或者喷油嘴有问题，或者气门间隙过小导致的放炮。

你好师傅，这种情况下建议先检查有油点火不

发动机拉缸之后就是发动机的气缸压力是比较低的，有可能抖动比较大，或者是直接就启动不了，用这个气缸压力表检测气缸压力就可以判断。

您好，爆震预防需要加高标号燃油，密切注意发动机温度，需要清理燃烧室积碳，清洗喷油嘴，油路，还有爆震传感器。

根据故障码内容及故障现象及用户描述 用烟雾测漏仪检查进气系统有无漏气 清洗进气系统积炭

车辆描述的故障，根据车辆的实际情况，此故障原则上来讲的话就是车辆高压油泵的问题，如果车辆更换完零配件之后，发动机有并没有得到有效的更换已经清洗，那个就会有可能造成错误的判断，所以车辆的维护一定要保证。