03年宝来1.8空调压缩机没电

不客气，可以关注我的，谢谢，

资料已经发送，看下对您有帮助服务人员不容易，还真希望能给个好评哦，谢谢你

问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（现在压缩机电磁离合器继电器不工作，测量一下继电器两个电源能不能点亮功率试灯，另外两个一个到离合器，一个是空调控制器过来的负控线） 建议：（测量一下空调控制器过来的负控线有没有短路断路，读下空调数据流看下看下压力以及温度是否正常，看下空调中断条件） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议通过测量08空调系统的数据流，观察压缩机断开的条件，以及相关数据的异常情况。另外测量发动机的数据流，观察异常数据。 根据实际情况处理即可

压力开关没有电源肯定会不工作的。保险更换之后应该就正常了吧。

建议方案：此车空调，压缩机供电是由293，风扇模块输出控制，再开启，空调时，空调面板会将一个开启信号，发送到发动机，电脑发动机电脑，然后，控制293风扇模块，再见，发动机读取通道50组数据流时显示，空调未开启，表示发动机电脑就没有信号，排除两点，蒸发箱温度传感器，和空调面板

你看下压缩机到jbe线路是不是正常。正常的话那就是jbe坏了

我还是倾向于传感器和传感器信号线有问题。

根据您的描述建议您查完这个模块的供电接地如果没问题看一下ac信号有没有到了如果到了空调不工作模块有问题模块的4号是电源6号是接地

你好这位提问者，根据您的描述，首先检查保险丝，压缩机的线路和继电器是否供电正常

您好，建议您用诊断仪看下发动机系统有没有故障码，如果有，先把发动机系统故障解决了再试空调

接下来检查如下。 1.风扇控制单元的14针插头8号与发动机控制单元的插头是否通，具体哪根线，资料没写。 2.风扇控制单元的14针插头的3号线与发动机控制单元的插头是否导通，也没写具体针脚，只能靠你测。 3.风扇控制单元的14针插头13号线与仪表32针插头的12号线是否导通。 以上正常情况都应该通，如果通的，检查一下室外温度传感器，如果传感器也正常，从理论上上，就只有可能是风扇控制单元的几率最大了。 8号线与电脑板应该通的，如果不通，建议顺着线理一下。 由于昨天晚上太困，后来无意中睡着了，抱歉

出现了这个情况需要检查一下车子的空调压力，压缩机，保险丝，继电器这些问题，还有线路，空调面板

你好，根据你车的问题描述分析。用电压表测量压力开关有没有导通，如果通再检查保险与压缩机继电器是否正常。

您好，根据故障描述离合器没有电压供应，建议测量线路是否存在短路断路可能。排除以上可能应该是空调面板故障。压力传感器可以通过读取数据流或者测量传感器供电及信号线是否短路断路判断其好坏。祝工作顺利！