传感器电源1故障指的是哪

检查ABS泵的插头有没有接触不好，再测量线路。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个问题基本上可以断定就是有一个传感器有问题导致的，一个传感器短路就会导致整套驻车辅助不可用，弄坏了一个这个必须要更换原厂的才行，副厂的很多都不行的 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決

先看保险 在看驱动电源 重点检查5V电压

检查发动机爆震传感器，以及线路。

应该是阀体内部有问题的。

你好，很高兴为你解答。而因为故障代码是千变万化，谁都最好要把故障代码的意思发过来，或者是发个图片看一下究竟报的是什么故障吗？

你好，这个是NOX传感器的故障，发生故障后ECU不能识别NOX传感器的值，报出故障亮灯后50小时限扭70%，

你好，这种情况你需要把故障代码图片给下，还有就是测下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适，一般这种情况就是发动机电脑版的供电针脚电压不合适导致的，发动机电脑版内部没有供出信号电压的。

根据故障现象描述，建议更换传感器

拔掉凸轮传感器和曲位，看故障一样故障没，那个一样测量线路，没问题，换传感器，有故障码先修故障码，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：氧传感器信号异常引起的报故障，或者电磁干扰导致的问题 建议，更换过氧传感器没有解决故障，检查氧传感器到发动机电脑之间的线路，线路都没有问题，检查点火线圈火花塞是否存在干扰，都没有问题维修或者更换发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据故障码提示，需要更换换前面俩个氧传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个气缸列1传感器1电气故障，这个故障码报的是前氧传感器故障，这边通过对前氧传感器的线路进行测量，线路全部正常，这边只需要更换前氧传感器就可以了 建议：测量一下前氧传感器线路都没有问题的情况下，直接更换正厂氧传感器即可解决问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换氧传感器 测量一下氧传感器加热线是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据故障码该车故障应该就是发动机电脑板的问题。