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冷启动突突突快要熄火的样子
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这种情况能够影响的基本就两个方面，一个是汽油本身有问题还有就是节气门太脏了，可以先把节气门清洗了看
冷启动突突突感觉快要熄火
张孟伦
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技师张孟伦你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师张孟伦现在有多少公里了？ -
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百**友两万公里，前几天车借给别人一次，借给别人开了个短途，期间没加油，后来我自己开的时候，冷启动点火，突突突就快要熄火，我就关掉重新点火才好，就去了4s店查看，故障显示说什么时候机油压力问题，说是偶发故障，就电脑消除了，昨天又一次冷启动，又是这种情况，感觉要熄火，看了下转速750，时间越长启动，越严重，我估计再下去气温低点，我估计冷启动会熄火，这是什么情况
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冷车启动抖动突突突的要熄火你好，车辆冷车抖动出现突突的现象，要熄火，那这种情况一般都是车辆发动机积碳的原因导致的，这种现象建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下火花塞高长振/ 服务车主：95088次擅长：
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冷车启动突突的声音，熄火在启动没有突突了1.根据你的描述，造成你的这个情况，建议重点检查一下看看油路有没有泄压，废气阀有没有漏气，积碳有没有过多，其次就是读取一下发动机数据流看看 很高兴为你解答夏明/ 服务车主：13611次擅长：
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冷车启动后突突突然后熄火把节气门清洗了，同时检查了火花塞陈启前/ 服务车主：79781次擅长：
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车启动后突突要熄火你好，这种情况有时间重点检查一下油泵压力及汽油滤芯，看是否过脏上油不好，还有点火线圈火花塞是否是失火，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，节气门积炭清洗一下。卢二辉/ 服务车主：36875次擅长：
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车启动后突突要熄火你好。需要检查一下火花塞间隙，点火线圈，缸线有没有漏电的情况，节气门积碳多了也会影响。还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了，三元催化堵塞也会影响，这些就是会影响启动熄火的问需要找个修理厂检查一下，希望我的回答对你有帮助。陈启前/ 服务车主：79781次擅长：
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宝马三系冷气启动车就跟要熄火的样子、排气管突突、过5分钟左右好根据车辆描述的问题以及车辆的里程数，车辆必须要参考我的描述信息，更换汽油滤芯，检查更换火花塞以及清洗车辆，进气系统的积炭，然后试车观察车辆状态，关于车辆更换的喷油器需要注意的就是，车辆喷油器如果选择零件型号与车辆不匹配的情况下也会出现这个问题，这个必须要通过车辆车架号等相关信息实际查询，确认这个可能引发故障的地方。李文东/ 服务车主：30438次擅长：
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11年8月上排的老捷达，这几天每次冷车启动，发动机就“突突～突”突～突突的，快要要熄火快要熄火一样，又自己加油门，差不多要持续一分钟左右，等发动机热起来了就好了～请问各位大神，这是什么问题呢？你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会抖，行驶起来就不平顺张波/ 服务车主：56105次擅长：
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06年乐风冷车启动困难 熄火突突你好，根据你描述的这个情况，需要检查进气系统是否出现漏气的现象，现在是混合气过稀以及喷油嘴是否雾化不好导致的这种情况。，喷油嘴可以用专用设备在下面进行检测，测试杨敏/ 服务车主：6468次擅长：
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海马m5冷车启动着个四五秒 自己突突突的就熄火了检查气门积炭，通常是它的问题胡春雷/ 服务车主：2895次擅长：
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启动后发动机无力，要熄火的感觉，突突的可能就是发电量不足造成的问题，你去店里量一下的发电量是多少，应该是那个调节器的问题。刘朋飞/ 服务车主：1264次擅长：
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你好 13年宝马X6行驶中突然熄火 无法启动 有时能启动起来 然后会突突的很快熄火由于影响的相关都以语音形式进行沟通，相关咨询解决方案可以参考聊天记录，进行处理分析！卢礼文/ 服务车主：1420次擅长：
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启动突突，加油就熄火您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下凸轮轴位置传感器的线路是否正常，可以用万用表测量一下线路的供电打铁以及信号电压，排除线路以后再去考虑传感器本身是否存在故障，逐一排查一下李强/ 服务车主：8013次擅长：
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冷启动怠速不稳，突突突的跟要熄火供不上油一样，过一会或者踩几脚油门就又正常了你好，根据你描述的情况。需要检查一下高压泵，机油里面有汽油位。需要更换高压泵。然后检查故障码于雷/ 服务车主：14959次擅长：
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冷车启动抖动突突突的冷车启动抖动突突这种情况的话，首先考虑一下点火线圈，火花塞导致的点火间隙过大漏电等情况导致的点火弱原因。其次主要考虑一下积炭的问题，主要包含缸内积炭，喷油嘴以及节气门积炭，导致冷车启动怠速不良。段衍镇/ 服务车主：8920次擅长：
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启动后怠速熄火，突突的感觉突突突的响的话，一般都是进气系统气门关闭提前了或者是做工不正常。李国根/ 服务车主：2707次擅长：
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