下坡不踩油门叫怠速行驶吗

根据技师反应问题，告知技师他这个是正常情况，他这个属于发动机在制动，属于正常现象

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查变速箱有打滑的现象以及阀体卡带现象 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况需要清洗节气门，并匹配节气门就可以的。节气门每3万公里清洗一次，每次清洗节气门后都需要匹配节气门。

该问题经过问诊，还是先考虑发动机低扭状态进气量不足，导致发动机无力，建议该车更换原厂空气滤清，这对进气影响很大，进气不足，喷油量也会受到限制，动力自然受到影响，结合车辆的行驶公里数，建议做下三元的养护清洗，三元催化堵塞不良，排气负压增大，导致排气不畅，间接影响进气

建议重点清洗一下三元催化器，拆下来清洗，达到排气通畅，提高车子加速性能。

您好，您的车辆出现这个问题后都做过哪些检查，建议检查一下节气门与怠速马达。

根据故障情况建议检查一下进气系统是否有漏气的情况。

您好，这种情况。需要检查故障码。然后根据故障码维修

发动机怠速的定义是，维持发动机平稳运转的最低转速。行驶中发动机转速高。不算怠速

您好 这种情况的话一般怠速马达出现问题的可能性比较大，建议您可以按我说的试下看有没有好转，如果有的话就需要更换怠速马达就可以解决问题的。

你好，这种情况的话首先检查一下机油粘度看怎么样，机油少不少，其次就是听下是否碳罐电磁阀发出的，这两个没问题的话一般是正时链条或者气门发出的

如果说感觉动力不足，加速不通畅的话，那就得检查一下油路，看是否堵塞，检查一下火花塞，点火间隙，看是否过大，如果是火花塞，点火间隙过大就会导致，提速缓慢，动力下降。

你好，你这个问题要检查油门踏板数据流信号一和信号二数据流正常信号一是信号二的一倍，然后节气门拆下来清洗，读取节气门信号一和信号二的数据流正常信号一加上信号二的电压是4.98 V以上5V左右。都正常的，你要换原厂火花塞，不是原厂火花塞不行的，然后就是刹车灯开关问题，按你说的松油门重新加油门就好了，系统也没有故障码最大的可能性就是刹车灯开关坏了（因为刹车灯开关不好诊断电脑不一定能读取故障码）。

您好。根据您提供的信息，空档下坡滑行，不踩油门，发动机处于怠速状态，大约800转左右。下坡滑行不会明显升高，祝用车愉快！

你好，这个是正常的情况，下坡过程中空档滑行，电脑检测到有坡度之后，为了防止出现意外熄火的情况影响行车安全，就会主动提高怠速转速的，这个不是故障，是一种保护措施。