熄火原理 离合

你好，踩离合器滋滋的响，这种情况一般都是离合器踏板轴缺油导致的，这种现象这个是修理厂做一下离合器踏板轴的润滑处理就可以，如果是变速箱位置的这个声响，这个一般都是分离轴承的问题，从变速箱侧面位置往分离轴承喷点润滑剂就可以

你好，挂空挡后,变速齿轮就分开了,发动机空转,所以熄火;如果遇红绿灯时,先踩刹车,到速度降下来的时候再踩离合,接着挂空挡。

出现这种现象的话，这个。主要还是发动机输出的扭矩和动力不足，因为这个不睬离合器的情况下，发动机需要带动变速箱里面转动，所以说他这个扭矩和动力不足就会熄火，离合器踩下去之后它这个变速箱里面没有转动，所以说它这个需要的动力比较小，它就不会熄火。这种情况下是需要检查发动机的气缸压力看下是不是正常的，还有需要检查发动机的正时控制调节系统，还有需要检查发动机的点火提前角，还有需要检查发动机的这个输出的扭矩的大小看一下有没有问题，这几个方面的话，具体的话是需要有电脑检测的根据的。发动机的数据流来具体判断，来具体维修处理就可以了。

这样的问题，行使中容易出现息火情况导致的问题主要有 第一就是节气门这里问题引起的，节气门脏了导致怠速进气量不稳定引起的，这个需要做个节气门的清洗处理 第二就是需要检查下离合器踏板传感器这里看看有没有问题的

出现这种现象的话，是需要检查节气门，看一下节气门有没有卡住，还有需要检查。就是这个发动机有可能燃烧不好，产生的积炭比较多的情况下，就是说空挡的情况下，他这个受的阻力比较大，就会出现熄火的现象。主要检查这个点火线圈，看一下有没有。

这种情况，属于分离不好，建议检查车辆离合部件

怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：1、调整离合器间隙；2、适当调高怠速3、检查油路，清洗化油器

怠速过低。调正怠速应该在启动摩托车后，1到2分钟后进行。也就是说热车调正怠速。1500转为最佳怠速。最低转速不是怠速。稳定的转速，才是怠速。 还有可能离合器故障

踩离合熄火一般是节气门太脏，或者没有匹配节气门导致转速太低，踩离合熄火。 1.先清洗匹配节气门。如果匹配之后还是没用。就检查离合器开关。 2.如何去开关，离主电源线离得太近。如果主电源线松动会因为踩离合而导致接触不良。 希望我的回答能够帮助你

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过故障现象来看，我们这个离合器系统整个都进行维修了，没有问题，现在重点要检查一下节气门把节气门做一下这个清洗或者是更换的解决这个问题 建议：调试更换节气门来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （通用五菱咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述，踩离合器熄火，需要检查一下发动机有没有漏气以及油压是否正常，另外检查点火系统有没有问题

根据经验来说，可能是DCT变速箱总成的问题，在我这个地区已经更换10个左右的变速箱了，都是乱档和挂挡不走车的。这个车可以让4S店修车师傅和厂家申请技术支援。申请变速箱总成

相关方案如下： 摩托车在行驶过程中拉离合会熄火，有两个因素导致，第一个是发动机的怠速调节不好，第二个是发动机的配气相位不对了 就得先调整一下代数，看是否能解决，如果解决不了的话，就得去修理厂，叫师傅给您重新调整一下摩托车的配气相位就可以解决问题了 希望我的解答可以帮助到您！

发动机kongd踩离合熄火，建议清洗节气门，检查离合信号。

这个是液压的，调不到的